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　　在展馆出口处，文创产品展区人头攒动。这次参展的文创产品，集中展示了晋城6县(市、区)的文创产品，以及火爆全网的“佛小伴”系列产品。来自太原的游客郭先生手里已经提了好几个购物袋，“这些文创产品既有艺术价值，又充满地方特色，想着带回家留个纪念。”

　　浙江杭州的一家客运企业去年在江苏徐州购置了一辆二手客车，准备投入运营的时候发现跨省转籍业务办理出现了困难。两省之间的政策差异，让购置车辆迟迟无法投入使用。

　　每天，都有满载“重庆造”汽摩产品、笔记本电脑以及发电机组等货物的货船，从位于长江上游的重庆果园港起航。它们沿长江顺流而下，抵达上海洋山港，扬帆出海，通达全球。最新统计显示，2024年，长江干线港口货物吞吐量历史性突破40亿吨，稳居全球内河首位。

　　为减轻项目建设对鱼类的影响，大石峡工程投资数千万元构建生态保护体系，先后建设了集运鱼系统、仿生鱼道和专业增殖放流站，有效打通了鱼类洄游“生命通道”，恢复了河流连通性，并通过完善“科研-繁育-放流-监测”的科学增殖系统，实现了土著鱼类种群数量的稳步增长。

　　在2025长春航空展现场，可以看到运油-20A、歼-16编队、轰-6双机编队、歼-16的飞行表演。而空警-500和歼-20编队上演了小型展示，四架歼-20进行的飞行表演，充分展现了飞行员默契程度。

有矛必有盾。如何对付这些无人机已经成为许多国家军队、治安行政力量等重点关注的问题。对付这些无人机主要包括“硬摧毁”和“软杀伤”等手段，“硬摧毁”主要使用火炮、导弹和激光武器等直接摧毁无人机，“软杀伤”则主要使用电子干扰让无人机失能。

　　中老铁路跨境出行需求旺盛，据统计，今年中老铁路发送旅客1450万人次，同比增长3.2%，其中中国段发送1190万人次，老挝段发送旅客260万人次。开通近4年来，旅客发送量实现强劲增长，全线每月发送旅客从开通初期的60万人次，增至目前的160万人次以上，国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列，累计发送旅客4860万人次；老挝段，开行旅客列车由开通最初单日4列增至最高18列，中老铁路如同一股强劲的东风，极大地激活了沿线地区的旅游经济。