据介绍，中老铁路老挝籍员工目前占比已达63%。“沿线很多小站已经可以实现属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站也有望由老挝方管理。”老中铁路有限公司人力资源部部长张铁翅说，“由于老挝原来没有标准轨铁路和配套的铁路人才体系，属地化建设是一个长期的过程。我们会给优秀的老挝籍员工提供多岗位锻炼的机会，逐步提升老挝人在管理岗位中的占比，为老挝铁路人才培养贡献力量。”
2024年，老中铁路有限公司通过笔试和面试从各车站、各岗位选拔出15名优秀的老挝籍员工到管理岗位工作，经过一系列培训，他们今年已经走上各自的岗位正式履职，布赞就是其中之一。
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
“暴雨中，衣服早就被雨水和汗水浸透，大家互相鼓劲，希望尽快把任务完成好。”中队班长唐斯说，很多战友一整夜都没合眼，但没人叫苦、没人喊累。一锹接着一锹装，一袋接着一袋垒。7月29日凌晨5时，官兵们终于结束了一个阶段的工作，在树下稍微打盹。
在青年学者交流研讨环节，中国社会科学院经济研究所习近平经济思想研究室主任兼中国社会科学院大学应用经济学院执行院长倪红福指出，习近平经济思想是我国经济高质量发展、全面建设社会主义现代化国家的科学指南，研究人员既要了解中国国情，又要深耕经济学尤其是政治经济学，还要熟悉习近平经济思想的发展脉络。清华大学社会科学学院党委副书记兼经济学研究所副所长李帮喜指出，习近平经济思想的系统观和唯物史观对西方经济学理论的扬弃和超越体现在，以二元融合而非二元对立的视角认识市场和政府的关系，促进总需求和总供给在更高水平上实现动态平衡。中国人民大学经济学院教授赵峰指出，习近平经济思想在继承马克思主义政治经济学关于生产与消费的辩证关系理论基础上，对实现供需动态平衡作出了原理性创新和发展。习近平经济思想研究中心研究一部主任顾严指出，习近平总书记围绕宏观经济治理的系列重要论述，创新发展了中国特色社会主义政治经济学关于宏观调控和宏观经济管理的理论。
“截至2025年6月，扎洞村农户贷款余额达2511万元，比2021年增加898万元。”农行错那市支行行长扎西感言，这个寓意“众人向往吉祥之地”的村庄正焕发新生。
一些车主喜欢使用降温喷雾、防晒喷雾等罐装液体，但在使用和存储过程中要格外小心，暴晒、颠簸、密闭空间喷洒遇明火，都可能造成危险。
如今，全功能流动服务车取代了马队，还配备了通信设备和便携式终端，每年沿着固定路线穿梭在高原牧场、农家，把取款、贷款、转账、开卡等服务送到农牧民家门口。
