从城市发展规律来看，城镇化率30%—70%一般被认为是城镇化快速发展区间。进入城镇化快速发展中后期，一些显著特点会集中显现。比如，城镇化速度将从高速增长转向中高速增长、城市发展将转向规模扩张和质量提升并重阶段；城市公共服务水平、城市管理能力等不能适应城市快速发展的需求，各种“城市病”有可能集中爆发；等等。总的来看，城市发展方式不合理带来的问题将显现，城市边际效用逐渐递减、资源环境成本和社会成本将不断递增。发达国家大都通过推动城市更新、促进存量调整等来应对这些问题。经过持续发展，我国用几十年时间完成了西方发达国家上百年的城市化历程，城镇化已经步入快速发展的中后期，2024年末常住人口城镇化率达到67%、9.4亿人工作和生活在城镇。同时，我国在高速城镇化过程中形成的粗放外延式发展方式带来了诸多问题。比如，城市开发强度过高，人地失衡、空气污染、交通堵塞等“大城市病”凸显，城市发展可持续性受到影响。有效解决这些问题，迫切需要纠正盲目扩张“摊大饼”等错误倾向，在认识、尊重并顺应城市发展规律的基础上，深刻把握城市内涵式发展的战略取向。要统筹规划、建设、管理三大环节，通过提升存量空间效益、优化资源利用效率、合理划定城镇开发边界、盘活闲置低效用地等措施，推动城市高质量发展行稳致远。
1986年，阿克苏地区启动柯柯牙荒漠绿化工程(以下简称“柯柯牙工程”)，接续实施过程中，这项工程成为全国荒漠绿化、“三北”防护林建设的典范，被联合国环境资源保护委员会列为“全球500佳境”之一，被联合国环境规划署确立为全球沙漠“生态经济示范区”。柯柯牙工程建设者群体，先后被评为“全国生态建设突出贡献先进集体”“全国防沙治沙先进集体”等荣誉称号。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
持续提升区域快联快通水平。将加快推进北沿江高铁、南京至仪征线、312国道镇江段快速化改造等工程实施。制定市际“断头路”和“瓶颈路”专项衔接方案等。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
在具体实施层面，成长春建议，宁镇扬下一步可以充分利用高等学校数量多、科研实力强的优势，将科技创新和产业创新跨区域协同作为重点。同时，加快推进城际轨道交通等基础设施建设。
对知识付费市场的规范发展，中青校媒调查显示，受访大学生最期待的三大措施，是建立统一的内容质量审核与评级机制(62.54%)、明确退款规则并简化流程(59.67%)、加强对机构和平台资质的监管(50.85%)。在购买策略上，64.44%的受访大学生认为充分利用试听、免费公开课是最有效的决策方式，参考第三方真实评价(56.43%)、制定明确的学习计划并严格执行(40.58%)、平台提供学习监督工具(40.38%)等也是有效的方式。
中国国家信息中心主任徐强称，中国围绕协力推进全球AI发展与治理开展了系列卓有成效的工作，秉持“和而不同”正确理念，认为在充分发挥AI潜力的同时，要促进AI标准及规范共识，确保AI发展的安全性、可靠性、可控性和公平性，提高AI可解释性、透明性、安全性，防范AI技术误用、滥用。
