据统计，今年前7个月，上海空港口岸出入境航班14.8万架次，出入境旅客2359.7万人次，同比分别增长13.4%、20.1%；邮轮口岸出入境邮轮381艘次，出入境旅客119.1万人次，同比分别增长62.8%、56%。
根据预测，在短期内，美国消费者可能会看到鞋子价格上涨40%，衣服价格上涨38%。从长远来看，鞋子的价格可能会比现在高19%，而衣服的价格可能会比现在高17%。
从国内看，推进全国统一大市场建设还存在重点难点问题。市场是最稀缺的资源，超大规模市场优势是我国经济发展过程中形成的新型竞争优势，也是“王牌”优势。推进全国统一大市场建设是充分发挥我国市场规模优势的关键举措。党的十八大以来，习近平总书记高度重视全国统一大市场建设，多次作出重要指示，强调“构建新发展格局，迫切需要加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场”，“防止各地搞自我小循环，打消区域壁垒，真正形成全国统一大市场”。经过各地区各部门多年不断努力，全国统一大市场建设取得了明显成效，市场规模效应持续增强。但同时，一系列重点难点问题仍在制约着要素的自由流动和资源的高效配置，影响规模效应的发挥。例如，近段时间以来，国内“内卷式”竞争持续引发广泛关注，这种恶性竞争还会在产业内和产业间传导，危害全产业链的可持续发展，必须及时制止。
班乐义对此指出，解决菲中两国在南海有关争议的唯一和平途径，就是切实展开直接谈判、对话协商。他强调，“双方应探讨如何继续向前发展、如何管控分歧，以及如何促进合作。”
在浙江工作期间，习近平深刻指出：“文化的力量，或者我们称之为构成综合竞争力的文化软实力，总是‘润物细无声’地融入经济力量、政治力量、社会力量之中，成为经济发展的‘助推器’、政治文明的‘导航灯’、社会和谐的‘黏合剂’。”
问：“十四五”时期快递业发展的成就，为今后中国进一步降低物流成本、提升企业竞争力奠定了哪些基础？快递业若要继续保持高质量发展的良好势头，还应该付出哪些努力？
其间，广州市营业性客运累计到发旅客3915.6万人次，日均126.3万人次，与2024年同期相比(以下简称“同比”)基本持平。其中，铁路累计到发旅客2962.3万人次，日均95.6万人次，同比增长1.0%；民航累计到发旅客710.2万人次，日均22.9万人次，同比增长7.1%；公路累计到发旅客240.9万人次，日均7.8万人次，同比下降23.5%；水路累计到发旅客22225人次，日均717人次。
据悉，全球超过80%的贸易货物都通过海运运输，国际航运造成的温室气体排放约占全球温室气体排放总量的3%。在中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所副研究员金田林看来，港口智慧绿色转型有三大核心必要性：一是突破传统港口受限于空间饱和与能源依赖的局限，有助于港口提质增效降本；二是有助于港口应对气候危机与合规压力；三是通过数据贯通与流程再造，能够激活港口作为物流链核心环节的枢纽效能，畅通全社会经济循环。
