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欧洲商界人士也对欧盟对中国的“三重定位”持怀疑态度。《德国之声》的那篇报道援引德国海外商会（AHK）驻华代表布特克（Maximilian Butek）的话称，合作伙伴不应被称为“对手”，“中国是我们的合作伙伴，同时中国当然也是我们的竞争者。对此我们应该展开对话。竞争，是我们可以应对的，我们可以通过提升自身的竞争力来应对竞争。”
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
7月24日电 据国家统计局网站消息，据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示，2025年7月中旬与7月上旬相比，28种产品价格上涨，20种下降，2种持平。
本次参访活动于7月17日在重庆中心城区启动。7月18日至23日，来自19个国家和港澳台地区的26家华文媒体组成的联合参访团，深入重庆忠县、江北区、两江新区、沙坪坝区，围绕“成渝地区双城经济圈建设”主题，开展深入参访和集中报道。
据报道，特朗普表示：“全球范围内，人人都在谈论人工智能。我也这么认为。我觉得‘人工’(artificial)这个词太糟糕了——我实在受不了。我甚至不喜欢这个名字。我不喜欢任何带有‘人工’字眼的东西，所以能不能把这个名字改一改呢？我们应该更换这个名称。”
本次研讨会聚焦石景山文化事业与文化产业发展，吸引了众多民建企业家、文博从业者和工艺美术师参与，探讨京西地区转型过程中的机遇与挑战：当以博物馆为代表的文化事业与文化产业接轨，如何把握好传承与创新之间的平衡，唤醒“老物件”的“新生机”？
