如何从交通大国迈向交通强国？党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央从全局和战略高度作出一系列重大部署。从党的十九大作出建设交通强国的重大战略部署，到党的二十大提出“加快建设交通强国”，我国着力构建现代化高质量国家综合立体交通体系。
通过善用政府帮扶举措，强化技术攻关、优化整合供应链等，中国的中小民营企业进一步增强了生产经营的灵活性和创新性。根据国家统计局的最新数据，今年前8个月，中国民营企业进出口增长7.4%，占进出口总额的比重为57.1%，比上年同期提高2.1个百分点。(完)
这一个个精彩的瞬间，绘就了“十四五”收官之年交通强国建设的壮丽画卷。“十四五”规划纲要明确提出，到2025年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。过去五年，我国“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区、服务全国90%左右的经济和人口总量，有力保障了国民经济循环和人民群众便捷出行。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
2023年的首届“一带一路”科技交流大会上，中国首次提出《国际科技合作倡议》，倡导并践行开放、公平、公正、非歧视的国际科技合作理念，坚持“科学无国界、惠及全人类”，携手构建全球科技共同体。而浦江创新论坛和这一设想的碰撞，让理念得以在更具全球性的舞台上被讨论，也让平台本身获得了对自身更高的阐释。
近年来，盐城积极落实“双碳”战略，先行先试零碳园区建设，抢先布局“绿电+氢能”等多元路径，“零碳”越来越成为城市绿色发展的亮丽名片。盐城市委书记周斌诚挚邀请更多跨国企业、行业协会参与盐城零碳园区建设，共同构建“绿电+”产业生态圈。
明天，西北地区东部、华北南部、黄淮西部、西南地区东部、西藏东部、广东大部、广西中东部、浙江东南部等地部分地区有中到大雨，其中，陕西中部、四川盆地东部、云南东北部、广西东部、广东中西部等地部分地区有暴雨。
作为浮空器的重要类别，浮空艇凭借其驻空时间长、覆盖范围广、部署灵活、载重能力强以及操控成本低等显著优势，在很多应用场景中具备其他航空器不可比拟的竞争力。“极目一号”浮空艇也成为体现中国浮空观测领域自主创新水平的标杆产品。
