李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
这样的理念让学生受益匪浅。身为桌游爱好者，安阳师院学生于天宇将甲骨文与自己喜爱的飞行棋融合到一起，在制作的过程中“重新”认识了甲骨文。“之前上甲骨文课时，对那些过于抽象复杂的甲骨文，我们只能在老师的带领下有‘模糊的概念’。但当自己面临要做作品时，就必须得重新钻研一遍。”于天宇说。
2024年7月，小夏线上接触到了一家主营国学业务的公司，面试两次后，被录用。工作内容听上去与违法犯罪毫不沾边——线上给客户答疑，根据对方肤质推荐护肤品。
个性化定价利用监控技术和数据收集，根据每位顾客的个人信息为其设定个别价格。AI工具可以筛选大量关于客户或竞争对手的数据，分析趋势，从而生成以利润最大化为目标的价格建议。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
相关企业的顾虑很现实——能不能盈利。“他们要预判产品能否‘卖爆’，若没有九成的把握，根本不敢投入。”侯宏武认为，正是出于这种顾虑，使得许多大学毕业生的优秀设计，成为“抽屉里的作品”。
同济大学学生彭振宇说，有驾照在手，出行就更方便了，还可以自驾游出去玩，近一点的地方也不需要高铁出行。广州大学学生姚增锐说起自己的跟风学车，“别人是急用，我是备用。”希望有一个属于自己的驾驶证，开车去自己想去的地方。相比主动学车的同学，中山大学学生林骏升坦言，自己高考后就被家长催促着学车。广东财经大学学生吴宛芸说，因为身边认识的同学都在学车，所以她认为自己也得赶紧学。对外经济贸易大学学生黄睿思觉得，身边有七八成同学都在考驾照。一年当中只有暑假才能回趟家练车，平时学业还是有点繁忙，而且学校附近没有学车的地方。同样的，华南农业大学学生刘若汐告诉记者，宿舍6个同学就有4个在考驾照，同学当中也至少过半都在学车。
