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　　是城市与企业双向奔赴的共识——从2018年开始，广州每年围绕一个主题进行营商环境改革，近几年更是聚焦“营商环境如何服务好产业”这一命题持续攻坚。今年，广州营商环境改革瞄准“12218”现代化产业体系建设的新要求，持续探索建立“产业出题、营商答卷”协同改革的新机制。

　　铁路客运骨干作用越发凸显。据介绍，时速350公里的高铁，现在已经开通了20条，近7000公里。截至目前，北京到上海、上海到广州、广州到北京、北京到沈阳的主通道全是时速350公里运行。复兴号动车组开行覆盖31个省份，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。

　　广东省疾病预防控制中心21日深夜发布《致市民朋友的倡议书》，提及该省已发生基孔肯雅热疫情，登革热疫情也进入快速上升期，倡议市民朋友们积极翻盆倒罐、清理积水、整洁环境、防蚊灭蚊。

　　陈仙辉围绕企业技术痛点“把脉开方”。他以东莞为例，建议马鞍山借鉴其通过搭建科研平台、引入高端研发机构实现产业转型的经验，同时关注人才短板问题，通过打造优质发展平台吸引高端人才，破解“专家与应用脱节”的难题。

　　秘鲁的蓝莓。去年南美首个智慧港口钱凯港投入运营，中秘间单程海运时间缩短了10天，预计每年可为秘鲁出口商节省逾20%的物流成本。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　今年3月，武汉公交与湖北顺丰速运签署深度合作框架协议。湖北顺丰速运有限公司营运部策略支持组运营经理马彩琳告诉记者，他们在试点过程中，尝试与武汉公交集团多项发力，探索“快递+公交”的更多可能性。

　　但广州深知，唯有以“刀刃向内”的勇气自我革新，才能真正走出发展“舒适区”；面对经济周期的波动挑战，更需以久久为功的韧性跑好高质量发展“长跑”。