如今，“跟着赛事去旅行”正在张家界得到深入实践。田洪曼透露：“张家界9月有18个大大小小的活动，10-12月还有38个。”比赛类型除了大众所熟知的翼装飞行、飞机穿越天门等极限挑战以外，还希望吸引马拉松、自行车赛等更大众化的比赛形式，形成“月月有活动、季季有赛事”的格局。最终实现从“观光目的地”到“体验目的地”的转型升级。
“向前看”姿态决定了双方试图超越经济利益制约，以找到一条兼顾经济与安全的平衡之道。从印美代表在会晤后的声明看，双方均抱着“向前看”的姿态。这首先意味着印美都意识到了双边关系的复杂性——特朗普政府意识到印度在美国地区安全战略中的价值，而莫迪政府则意识到美国无意帮助印度实现国家经济崛起，但同时美国市场又是印度难以忽视的。因此，在经历了高关税带来的波折后，面对双边关系大概率走衰的现实，双方均有意以贸易谈判为抓手，提振并促使两国关系回到正轨——这也是此次会晤强调不涉及非贸易事务的重要原因。
防城港港30万吨级进港航道工程(一期)项目不仅是国家“十四五”规划102项重大工程，还属《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023—2025年)》的重点建设工程。
美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。
打造面向东盟的人工智能国际合作高地方面，柳州积极践行“北上广研发+广西集成+东盟应用”人工智能发展路径，大力实施“人工智能+制造”行动，加快将人工智能打造成为新的支柱产业，全力打造广西人工智能应用场景及产业集群创新基地。今年1月至7月，柳州市人工智能产业形成产值57亿元，同比增长23.7%。
此外，这次的政策还提出，鼓励推广一些较为成熟的新业态新模式，例如，共享会客厅、社区寄存仓、宠物服务等，进一步便利居民生活。
广西壮族自治区主席韦韬在活动致辞中表示，广西—文莱经济走廊建设已走过11年历程，在港口物流、能源和经贸合作等方面成果丰硕。广西愿与文莱进一步加强共商共建，完善运行机制，探索园区产业互动、人力资本合作等领域合作路径，将经济走廊建设成中国—东盟东部增长区合作和陆海新通道建设的双示范项目。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
