“在长征八号基础型火箭的基础上，长八甲火箭从方案设计到首飞，仅耗时28个月，创造了中型运载火箭研制的‘中国速度’。”中国航天科技集团一院相关负责人介绍，作为长征八号的“升级版”，长八甲火箭通过模块化组合与新材料应用，在不增加硬件成本的前提下，运载能力提升了55%，并构建起太阳同步轨道3吨、5吨和7吨级的运载能力梯队，可满足未来主流中低轨道载荷发射需求。
香港特区政府财政司司长陈茂波当日在新闻发布会上表示，香港经济呈现稳步向好态势，第一季度经济增长3.1%，第二季度预计保持增长势头。他说，香港国安法的实施让城市重建安全稳定的环境，不仅保障了市民大众的权利和自由，同时让香港成为全球投资的安全港。
招待会还举行了“维护世界和平的中国军队”和纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年主题图片展，播放了反映中国国防与军队建设成就的宣传片。来宾们对中国人民解放军建军98周年表示祝贺，仔细观看主题图片展，积极评价中国国防和军队现代化建设成果，高度赞赏中国军队为维护世界和平所作重要贡献。
而在对华问题上，政界在一些敏感议题上更强调政治与安全维度，表达方式较强硬；而商界更注重稳定、理性和长远发展，倾向于用市场的逻辑解决问题。尤其当前全球经济面临不确定性，企业更渴望明确、可预期的政策环境，而不是政策层面的频繁摇摆。
“日中两国是近邻，拥有2000多年的交往历史。那段侵略和被侵略的岁月不应被忘记。”小林阳吉表示，80年前的战火虽已远去，但在今天，日本比任何时候都需要从历史中汲取教训。一个民族的自省比另一个民族的宽容更重要，一个勇于反省的国家才能真正赢得世人的尊重。和小林清一样的一些老战士们回到日本后，组织成立了民间组织——日本八路军新四军战友会，为反对战争、呼吁和平以及日中友好而努力。“我们这些老战士的后代接过了日本八路军新四军战友会的接力棒，将继承日本八路军、新四军老战士们的精神，坚定反对战争、弘扬热爱和平、坚持日中友好，希望为日中友好事业作更大贡献，让日中人民世代友好下去。”
盾构机主轴承，过去世界上仅有几家公司掌握核心技术，成为制约中国制造的“卡脖子”难题。突破何以实现？从承担检修工作入手，与盾构机厂家合作；从单个零件开始，逐步参与核心部件维修；从替换小部件起步，发力自主研发……日复一日、接续攻关，洛轴集团的盾构机主轴承已成功应用到直径12米级的盾构机上，可靠性等指标达国际同类水平，价格却不到进口产品的1/3。今年一季度，我国轴承出口同比增长8.7%。
数据显示，英国是福建飞机用坐具最主要进口国家。上半年，福建自英国进口飞机用坐具1.4亿元，同比增长近五成，占同期该省飞机用坐具进口值的68.8%。
作为城市管理者，无论从文旅场景打造，还是城市形象传播的角度来看，“苏超”都提供了一个可借鉴的样本，更带来了无限的想象空间。
