万家乐热水器全国统一人工服务热线号码
万家乐热水器24小时客服电话：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
万家乐热水器售后网点分布(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
万家乐热水器400客服售后全国统一官方服务
万家乐热水器400售后维修中心电话
维修服务环保包装回收计划，绿色行动：鼓励客户参与环保包装回收计划，对维修过程中产生的包装材料进行回收再利用，共同为环保事业贡献力量。
万家乐热水器总部维修400电话
万家乐热水器售后统一服务热线
齐齐哈尔市克东县、抚州市乐安县、吕梁市方山县、玉树杂多县、亳州市利辛县、文昌市翁田镇、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县、绍兴市新昌县、厦门市翔安区、临高县南宝镇
韶关市始兴县、广西贺州市富川瑶族自治县、安庆市望江县、广西来宾市忻城县、北京市顺义区、烟台市蓬莱区、南京市溧水区、上饶市信州区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗
忻州市神池县、衡阳市石鼓区、榆林市清涧县、昌江黎族自治县王下乡、陇南市礼县
洛阳市栾川县、商丘市虞城县、琼海市石壁镇、兰州市七里河区、合肥市巢湖市、内蒙古包头市昆都仑区、雅安市宝兴县、宜昌市猇亭区、蚌埠市怀远县、泸州市纳溪区
徐州市丰县、陵水黎族自治县隆广镇、万宁市后安镇、忻州市忻府区、荆门市掇刀区、岳阳市岳阳楼区、洛阳市汝阳县
重庆市巫溪县、湘潭市湘潭县、大理祥云县、潍坊市寒亭区、滁州市全椒县、信阳市潢川县、沈阳市新民市、威海市荣成市、东方市东河镇、保山市腾冲市
铜陵市铜官区、黑河市五大连池市、洛阳市洛宁县、广元市苍溪县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗
常德市武陵区、苏州市吴中区、淄博市临淄区、无锡市梁溪区、广西北海市海城区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗、曲靖市沾益区、达州市万源市、昭通市永善县
大同市新荣区、海北刚察县、佳木斯市桦川县、临沂市莒南县、淮北市杜集区、内蒙古兴安盟阿尔山市
内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、盐城市建湖县、长治市沁县、安康市宁陕县、遵义市红花岗区、琼海市博鳌镇
榆林市绥德县、滨州市惠民县、楚雄牟定县、金华市兰溪市、定安县龙门镇、丽江市古城区、临夏东乡族自治县、肇庆市鼎湖区、徐州市云龙区
东莞市麻涌镇、株洲市炎陵县、大同市左云县、佳木斯市汤原县、日照市莒县、重庆市梁平区、鸡西市鸡东县、黔东南天柱县、邵阳市绥宁县、迪庆维西傈僳族自治县
日照市莒县、昭通市威信县、朔州市应县、大庆市肇源县、厦门市思明区、安康市平利县、楚雄元谋县、宜宾市珙县
云浮市云城区、内蒙古呼和浩特市玉泉区、文昌市翁田镇、重庆市大渡口区、楚雄元谋县
衢州市开化县、渭南市富平县、安顺市平坝区、凉山甘洛县、重庆市开州区、嘉峪关市峪泉镇、烟台市栖霞市、新乡市封丘县、齐齐哈尔市铁锋区、温州市乐清市
内蒙古兴安盟乌兰浩特市、无锡市宜兴市、韶关市武江区、遂宁市安居区、延边龙井市、澄迈县老城镇、广西桂林市龙胜各族自治县、普洱市墨江哈尼族自治县、延安市志丹县
淮北市烈山区、深圳市宝安区、南阳市唐河县、肇庆市鼎湖区、衢州市常山县、海西蒙古族德令哈市、琼海市长坡镇、黄山市休宁县、海口市美兰区、郴州市嘉禾县
中新社拉各斯8月4日电 题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路
中新社记者 关雪昭 吕杨
清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。
尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。
2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)
“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。
每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”
起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”
7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。 中新社记者 吕杨 摄
拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。
“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。
7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者 吕杨 摄
在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”
在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”
谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。
工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)
【编辑:胡寒笑】 阅读全文
