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  盾构机主轴承,过去世界上仅有几家公司掌握核心技术,成为制约中国制造的“卡脖子”难题。突破何以实现?从承担检修工作入手,与盾构机厂家合作;从单个零件开始,逐步参与核心部件维修;从替换小部件起步,发力自主研发……日复一日、接续攻关,洛轴集团的盾构机主轴承已成功应用到直径12米级的盾构机上,可靠性等指标达国际同类水平,价格却不到进口产品的1/3。今年一季度,我国轴承出口同比增长8.7%。

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面对当前中欧间的电动汽车经贸摩擦,商会也在积极搭建政企沟通桥梁。今年2月,欧盟中国商会汽车工作组成立,以加强中欧车企间的联系与合作。7月15日、16日,欧盟中国商会汽车工作组在布鲁塞尔,与欧委会贸易委员谢夫乔维奇内阁官员及欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格进行了工作交流。

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