不过，北京某三甲医院一位不愿具名的精神科医生向《中国新闻周刊》表示，部分患者可能确实会将从医院开出的专注达转作他用。据他了解，一些家长会在寒暑假期间给患ADHD的孩子停药，并将没吃的药物在社交媒体上转售，“这一风险，医院目前确实还无法控制”。
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付信珊将这本地图，放在一个铁盒中。这个铁盒珍藏着他的青春记忆——出车时因为缺氧头疼，在纸条上写下的励志话语；上级颁发的纪念章；一沓出征天路的老照片。
杨梅提到，不同于杨宏私自购药吃，她接触的成瘾患者有一部分起始于医院开具处方，用于应对ADHD等问题，有患者从青少年时期就每日服用两片哌甲酯，之后长期服用。其间遇到情绪、睡眠等问题都寻求药物解决，渐渐发展为药物依赖，每次服用七八片。由于哌甲酯在国内只能从医院购买，这类患者在买不到足量药的情况下，就会开始转向海外代购或灰色平台。“从正常用药发展到滥用的过程，通常持续七八年。”
最高人民法院则在今年6月通报了这样一起案例：崔某是一名工程师，因自感工作压力大、希望提升效率，在明知“聪明药”属于国家管制药品的情况下，通过某社交软件联系境外人员购买入境。2024年8月，崔某通过支付虚拟币，先后购买利他林200粒和阿德拉50粒。同月14日，他成功收到上述利他林。次月，其购买的阿德拉在福建泉州海关入境时被查获。随后，公安机关将崔某抓获，并在其住处查获剩余利他林70粒。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
上海通用航空行业协会会长、上海赛龙通用航空有限公司总经理陆培滨介绍了上海低空经济发展现状与展望，分析了低空经济产业现状、机遇与挑战、政策支持及未来发展方向、低空产教融合等情况。他表示，上海作为中国经济中心之一，在低空经济发展方面有得天独厚的优势。从低空飞行器设计研发及制造，到基础设施及飞行保障，再到低空运营服务，上海已形成较为完整的产业链；同时，集聚了大量专业人才和电动垂直起降飞行器(eVTOL)头部创新企业，在低空经济领域具有领先优势。
不过，目前大多数老师对这样的干预还缺乏认知。叶敏捷认为，本质上是因为目前的中小学教育过于趋同，难以接受“变量”。ADHD孩子虽然不够专注，但很可能创造力和想象力很出众，达·芬奇就是这样的例子。但在当前“40分钟乖乖听完一堂课”的语境下，孩子的天赋很难施展。
