三亚海事局将提前对辖区防台锚地进行全面排查，清理锚地内碍航物，核查锚地容量与水域条件，确保满足外来船舶避风需求。通过甚高频电话、微信平台等多种渠道，向辖区船舶及相关单位实时推送台风路径、风力海浪预报信息，精准告知防台锚地位置、避风注意事项及应急联络方式，引导船舶科学规划避风航线。加大辖区水域巡航力度，特别是在三亚湾、崖州湾等重点海域，及时劝阻未按规定避风的船舶，协助有困难的船舶安全锚泊，同时密切监控锚地内船舶动态，防止船舶走锚、搁浅等险情发生。
黄河水利科学研究院泥沙研究所正高级工程师夏修杰告诉记者，“黄河下游动床模型”按1:600水平比尺、1:60垂直比尺构建，精准复现黄河下游299公里长的游荡性河段和165公里长的过渡性河段。而这一区域正是黄河下游河道游荡摆动最大、冲淤演变最复杂、悬河形势最严峻、滩区人口最密集的河段，也是防洪威胁最大、最难治理的河段。
此前，大疆方面也向澎湃新闻表示，当前，中型无人机执照对操控员的要求仍沿用过往技术标准。这导致部分操控员考取执照时面临耗时久、难度大的问题，一定程度上制约了运载无人机的发展。在运行管理层面，运载无人机多为短途运输，“属地运行”特征显著，若继续采用运行安全风险评估、空域评估等传统管理方式，将增加用户的合规时间与经济成本，大疆期待未来相关管理流程能进一步简化。
“辅助驾驶技术已经成为大众消费者购车时的重要考虑因素。”一位从事智能汽车行业的观众介绍，“现在技术的成熟与应用，带动了更多相关职业的产生，也拓展了就业空间。”
青藏高原素有“世界屋脊”“地球第三极”“亚洲水塔”之称，是重要的国家生态安全屏障，那曲市位于青藏高原核心地带。本次论坛通过启动仪式、专题汇报及深度学术交流等多种形式，汇聚了来自全国各地的专家学者与管理实践者，共同为极高海拔地区江河源头的生态保护与系统治理建言献策。
在监管层面，9月19日，民航局官网发布消息称，9月18日，民航局在京召开9月安委会全体（扩大）会议，分析研判当前安全运行态势并部署下一阶段安全工作。民航局局长宋志勇指出，要毫不松懈落实各项安全工作要求，不断树牢安全发展理念，坚持安全第一不动摇，坚决守牢航空安全底线。要进一步落实安全生产主体责任和监管责任，不断推进安全管理体系规范化建设，加强安全监管的精准性、实效性，提升行业整体安全管控能力。要进一步严密生产组织，加强风险防控和隐患排查，落实落细各项安全措施，严防不安全事件发生。
电影《志愿军：浴血和平》由中国电影产业集团股份有限公司领衔出品，中影创意(北京)电影有限公司、八一电影制片厂、北京荣优影视文化传媒有限公司、北京博纳影业集团有限公司出品，陈凯歌执导，将于2025年9月30日全国上映，预售已开启。
对于eVTOL行业的未来落地时间，多家头部企业此前预计，未来两三年将会迎来国内eVTOL落地的新阶段。多家eVTOL企业高管透露，公司载人eVTOL型号计划在2026年底获得适航取证，最快有望2027年开始实现商业化运营。也有企业创始人告诉澎湃新闻记者，低空载人出行真正迎来“元年”可能还需三到五年时间，要实现大规模安全运营，仍需进一步探索和验证。
