阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
“平台就像一个智能中枢，集成了信息管理、教育培训、事务办理、政策传达等多种功能。”平台技术研发专家、九三学社大连理工大学委员会主委李先能介绍。该平台旨在打破各平台数据孤岛，实时动态采集党外知识分子多源数据，运用人工智能算法开展面向统战业务的深度数据分析，为统战对象的精准引领提供坚实的决策支持。“系统极大提升了效率，减少了重复劳动。过去依赖人工整理分析的数据，现在能快速、准确完成，让工作更具针对性和科学性。”李先能说。
九寨沟景区在10月1日发布了“温馨提示”，称“九寨沟景区10月2、3、4、5、6日门票达到最大承载量，线上所有渠道已停售，景区将在游玩日前一天启动候补登记。” 故宫博物院小程序显示，景区10月2日至10月7日均已约满。 10月1日，成都大熊猫繁育研究基地也发布公告称，10月2日至10月4日全天以及10月5日上午门票已售罄，10月5日下午及6日上午门票即将售罄。
妥协继续合作：尽管矛盾激烈，但双方都清楚，项目若彻底破裂将导致双输。法国将独自承担难以估量的研发成本，而德国将面临本国航空工业技术断层的风险。最大的压力在于，如果这一旗舰项目失败，将是对欧洲战略自主理念的一次重击。它意味着在欧洲最关键的安全领域，各国仍无法实现有效的整合。在中美竞相推进六代机研发的背景下，欧洲可能因此错失一代航空技术迭代的窗口期，在全球空中力量格局中进一步被边缘化。因此，双方如果顾全大局，在未来达成一项新的、甚至仍是脆弱的妥协方案，依然是可能的。
10月2日，广东省三防办、应急管理厅、气象局、海洋综合执法总队、自然资源部南海局、广东海事局、文化和旅游厅、交通运输厅联合发布台风“麦德姆”防御提醒。
“蛟龙”号的改造，每一项都瞄准极区的核心难题。首先是“抗寒升级”，科研团队通过无数次低温试验，让“蛟龙”号的液压系统、钛合金部件、锂电池都能在极寒环境中稳定工作。不仅如此，工作人员还为潜器进行了“安全加码”。
歌声随即响起，是香港歌手谷娅溦的《星辰大海》。她穿着银白色的长裙站在追光里，“星辰大海是你，心中不变的信仰”这句刚唱出口，大屏幕就亮起了载人航天飞船升空的画面——火箭冲破云霄的瞬间、航天员在空间站挥手的模样，一幕幕“中国航天的高光时刻”跟着旋律流转。坐在看台上的观众李兢举着手机，镜头始终对着屏幕，“我儿子最喜欢航天了，录下来给他看，让他知道咱们国家多厉害。”他笑着说，声音里藏不住骄傲。
队伍里，把玉鑫紧握着钢枪，行走在山谷间，靴底碾过的砂石、干枝的声音格外响亮。“以前觉得边防是新闻里的故事，现在脚踩在这片土地上才懂——握着枪就是握着责任。”
