世界赛艇联合会执行主任文森特·盖拉德说：“这是一场规模空前的世界赛艇锦标赛。在世界上最具标志性和活力的城市之一，我们的运动大放异彩。这座城市拥抱赛艇运动已逾百年，并且每一天都在继续深化其与我们这项运动的联系。”他表示，为促进赛艇运动在上海的发展，世界赛艇联合会将与上海积极合作，规划备受瞩目的世锦赛遗产计划。
第二，抓好预报这个前提。加快推进雨水情监测预报体系建设，各类水文测站数量达到13.3万处，基本实现了大江大河及其主要支流、有防洪任务的中小河流全覆盖。研发建立多源空间信息融合洪水预报系统，大江大河洪水预见期从3天延长到10天。
远眺黄浦江，张毅常思考新的社会阶层人士的时代使命：“他们就像汇入江海的支流，既保持自身的活力，又与主流同向而行。”而黄浦江上百舸争流，恰如新时代新的社会阶层人士的生动写照——在奔涌向前的时代浪潮中，每个人都是建设者，也都是弄潮儿。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
不过也要看到，当前，我国科普工作仍存在一定的提升空间。比如，进一步均衡区域与城乡科普资源分配，健全监督评估体系，与时俱进创新科普内容与形式等。对此，我们应以最新修订的科普法的实施为契机，乘势而上，推动科普工作高质量发展，为实现高水平科技自立自强营造良好环境。
2025世界赛艇锦标赛首次将闭幕式从赛场移至黄浦江边，参与本届世锦赛的赛艇健儿齐聚一堂，共同回味荣耀时刻。为表彰为本届世锦赛成功举办作出的突出贡献，世界赛艇联合会现场授予国家体育总局水上运动管理中心主任詹晖、上海市体育局局长徐彬世界赛艇联合会荣誉奖章。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
首次来到上海，本届世界赛艇锦标赛有许多新的突破：赛事组织方面，混合双人双桨项目迎来世锦赛历史上的“首秀”，混合八人艇列入赛程，来自55个国家和地区的1203名运动员与教练人员参与大赛，阵容令人瞩目。作为上海举办的首个“残健融合”赛事，本届世锦赛以贴心服务让运动员们赞不绝口。
