7.加快汽车行业数字化、智能化转型。推动人工智能在研发设计、生产制造、运营管理等场景应用，持续开展智能工厂梯度培育和推广工作，支持企业分级建设智能工厂，推进产业链供应链数字化协同改造。构建数字化转型场景图谱，培育面向场景数字化产品和解决方案。健全行业数字化转型服务体系，开展汽车行业数字化转型服务商分类分级评价规范标准研制与应用推广，培育一批专业化服务商。
OpenAI前首席科学家伊尔亚·苏茨克维主动关注学院人工智能项目；Meta团队向学院科学家请教OctoThinker的核心算法。
6.保障产业链供应链稳定。深入实施制造业高质量发展行动，持续提升产业链供应链韧性和安全水平。持续开展大企业“发榜”中小企业“揭榜”工作，培育一批汽车产业链中小企业特色产业集群，助力更多中小企业融入大企业供应链，形成相互依存、相互促进、稳定高效的产业链供应链体系。发挥汽车产业链安全监测评估公共服务平台作用，动态监测链上企业供应变化趋势，及早识别安全风险。
拥有2.3万多把梭子的博物馆叫“传梭博物馆”，正面外墙上就印着“手工艺是一门世界语言”，馆内藏品来自中国56个民族和20多个国家；龙舟文化博物馆与杭州第19届亚运会龙舟赛事场馆一体化建设，自开馆以来，成为众多外国友人了解中国传统龙舟文化和温州在地文化的重要窗口。王拥军留意到，日益增多的外国客商、留学生都喜欢来龙舟文化博物馆参观、研学。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
根据目前数据显示，上海乐高乐园近八成的游客来自江浙沪地区。在回答记者提问时，卢佳瑛表示，紧邻乐高乐园的金山北站是目前从上海市区或者从浙江、江苏等区域过来游玩乐高的游客们的首要选择，从高铁到达和离开的客流增长情况看，也能明显感觉到“乐高效应”。特别是8月份，金山北站的高铁到站客流是7月乐高开园之前的2-3倍。
王拥军说，真正运营起龙舟文化博物馆，需要打破“龙舟只是端午民俗”的固有观念，“希望把龙舟运动变成寻常百姓人家的一项健身运动，就和跑步、打羽毛球是一样的”，运营思路也由赛事、端午周期拓展开。
结业仪式上，瑙鲁渔业和海洋资源管理局高级科学研究主管Klaus Jacob表示，通过此次学习，他对中国在气候变化及海洋保护领域的战略与实践有了更深入的理解。他期待与中国相关部门进一步加强在技术转移、能力建设和联合研究等方面的合作，共同提升应对气候变化的韧性与可持续性。
