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接下来，珠海机场将稳步拓展国际航空货运网络，开通更多亚洲、洲际全货机航线，尽快完成1.5万吨货邮吞吐量，早日实现货运口岸正式开放。同时，积极引进基地航司及物流龙头企业落地，构建完善航空货运体系，依托珠海“海陆空铁”全要素资源，打造立足湾区、连接港澳、辐射全球的珠江口西岸国际航空运输枢纽。
“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。
8月15日，联合利华位于广州从化的食品工厂及物流园正式投入运营。联合利华饮食策划全球执行总裁陈意星表示，联合利华将通过广州这个枢纽，将全中国的活力与全球的资源紧密相连，实现更高效的协同发展。
得益于互联互通加强，上合组织国家间贸易往来越发密切。官方数据显示，今年前7个月，中国以陆路、航空运输方式同上合组织其他成员国进出口货物总额分别达6774亿元、2510.1亿元人民币，同比分别增长7.4%、44.6%。
界牌水道地处长江城陵矶至武汉段，素有“长江咽喉”之称。受近年特大洪水、汛期反枯等特殊水情影响，右汊航道演变加剧，通航条件逐年恶化，自2019年起枯水期连年疏浚。2024年，界牌水道实施了长达9个月的通航管控，日均影响超过40艘船舶通行，导致物流成本上升15%至20%，成为长江中游航运畅通的瓶颈。
事实上，除了良好的区域优势、开放基础、产业配套、成熟市场和营商环境等之外，近年来广东主动作为，坚持“五外联动”，打出一套套政策“组合拳”，既能吸引到外资，也能留得住外资。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
