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　　火上热搜的阿鲁巴队旗手蒂默曼斯坐上了边吃边逛的火锅巴士，他说“成都有着完全不一样的魅力”；加拿大软式曲棍球队队员艾达·梅·赫德森和队友们看展览、逛集市，还体验了一把汉服秀；在浮士德球赛场上，30多名瑞士球迷跟中国观众学会了喊“雄起”；印度武术选手纳玛塔·巴特拉则希望有机会去青城山“学一两招”……

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　生态环境治理是一项系统工程，需要统筹考虑环境要素的复杂性、生态系统的完整性、自然地理单元的连续性、经济社会发展的可持续性。河流与我们生活息息相关，不仅是人类生存之本，也是地球生态系统的重要组成部分，影响着整个生态系统的平衡与稳定。

　　推进评价改革，形成鲜明的类型化导向。建立符合职业本科教育类型特征的评价体系，是引导其健康发展的指挥棒。应破除传统学术化单一评价，发挥数智化优势，采用“内外联动”“多点控制”“线上线下”“动静结合”的评价管理模式，建立能力本位、多方参与的增值与过程性评价体系。制定学生评价多维化标准，摒弃“学术知识中心”标准，破除“唯分数”论，构建包含复杂技术问题解决能力、工艺优化能力、技术创新应用能力、项目管理能力、职业发展力、现场学习力等在内的综合能力评价标准。强调成果产出导向，把技术方案、原型产品、工艺改进报告等作为重要的产出成果，重点考核学生解决复杂问题的能力与技术创新素养。注重教师职业化评价，降低传统学术论文的评价权重，重点评价教师解决企业技术难题、开发教学资源、优化教学方法、指导学生技术创新的实绩以及行业影响力。设立“产业教授”“应用研究员”等特色岗位晋升通道。评估学校办学成效，应聚焦服务区域产业发展贡献度(如技术服务收入、技术转化成果、毕业生多样化成长路径及产业适配度)、产教融合深度、特色专业建设水平及社会影响力等核心指标。总体来看，评价体系的转向是巩固类型定位、激发办学活力的关键支撑。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　“今年我来了两次前海，每一次都有不一样的变化，这里企业越来越多，环境越来越好，很多设施‘港味’十足，让我感到很熟悉，很亲切。”香港学生何同学特别提到，这次活动参观的科技企业途龄科技，通过人工智能技术和智能机器人椅，解决智慧出行问题，与她以后想从事社工、护理类工作的相关，即希望通过更多高新科技，让生活更加美好。