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实际上，“产教融合”的核心本质，在于“教育跟着产业走”，要求教育体系与产业发展需求实现紧密衔接，确保人才培养方向，始终与市场实际需求同频共振。而职业教育着力构建的“职普融通、产教融合”体系，其承载的价值与意义早已超越“培育工匠”这一单一目标。无论是新能源产业中保障设备稳定运行的技术维护人员，还是现代服务业里守护生命健康的高级护理员，都能借助这一体系，沿着“人人皆可成才、人人尽展其才”的成长路径，凭借专业技能实现个人价值。最终，这一体系将推动形成“教育赋能产业升级、产业带动就业增长、就业促进社会发展”的良性循环，为经济社会发展注入持续动力。
中国新一轮国家自主贡献，是对照《巴黎协定》要求、体现最大努力制定的目标。“作为世界上最大的发展中国家，中国面临发展经济、改善民生、环境治理、应对气候变化等艰巨任务。”柴麒敏坦言，中国实现2035年国家自主贡献目标，需要付出艰苦卓绝的努力才能实现。这同时也离不开公平的国际环境、稳定的合作关系、互惠的贸易格局和安全可靠的产业链供应链保障。
早在20世纪20年代，时任校长马鹤天先生感于国家边疆危机，极力呼吁开展中国边疆和民族问题研究，成为现代边疆民族研究的先驱。30年代，兰州大学民族学研究的开拓者顾颉刚先生提出“中华民族是一个”的主张；80年代，谷苞先生三论“中华民族共同体”；到了90年代，杨建新先生提炼出“各民族共创中华”理论，并于2000年领衔创建了教育部人文社会科学重点研究基地兰州大学西北少数民族研究中心，形成了民族学本硕博贯通的人才培养体系。
二是适应产业结构新变化。碳达峰碳中和持续推进，新型绿色低碳领域和传统行业转型升级对人才需求加大，绿色职业应运而生。比如，新能源汽车维修工，就是我国新能源汽车产业快速发展，催生出来的新就业岗位。
十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
随着巴塞罗那航线的开航，东航目前经营的欧洲航线总数已达到26条。从国内上海、北京、西安等城市出发，可便捷通达包括伦敦、巴黎、莫斯科、罗马、马德里、阿姆斯特丹、哥本哈根、布达佩斯在内的16座欧洲城市。
近3年，锡山电动车行业研发费用年均增长19%，其中，规模以上企业研发费用年均增长22.3%，已经在电机、电池等核心领域形成技术壁垒。仅今年上半年，无锡电动车产业集群内新增授权专利就达548项。
