一是减“存量”。坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，以减少入黄泥沙为重点，在多沙粗沙区特别是粗泥沙集中来源区，因地制宜建设淤地坝、旱作梯田，配套坡面植被措施，构建拦截入黄泥沙第一道防线。“十四五”以来，新建淤地坝3879座、旱作梯田400万亩，其中淤地坝新增拦截入黄泥沙能力超12亿吨。陕西省米脂县高西沟村创新采用缓坡修梯田、沟里淤地坝、荒坡陡坬搞绿化的治理模式，促进生态与经济协调发展，成为黄土高原生态治理的一个样板。目前，我国已建成淤地坝5.8万座，拦截泥沙74亿吨，形成了“拦沙—造地—富民”模式，为干旱半干旱地区、多沙粗沙流域的水土流失治理提供了经验借鉴，为世界水土保持提供了中国范例。
“当前中外车企‘互学共鉴、双向奔赴’的趋势正在形成。”上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋说，各国应提供更稳定、可预期的政策环境，鼓励企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广泛合作。
更难得的是，“鸡排哥”在流量浪潮中的清醒自持。面对暴涨的人气，他拒绝连锁加盟与直播带货，坚持“小摊初心”，专注服务学生与本地客群。甚至，他还公布了鸡排制作过程，表示“不存在任何的科技与狠活”。这让人想起很多藏在巷口里的老味道，它们或许没有流量的爆火，却实实在在温暖了无数食客的胃。
随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
“未来几年，全球投资者将增加对中国资产的配置。”欧洲资产管理公司Amundi新兴市场全球主管表示，中国市场的强劲表现，以及在清洁技术、人工智能等领域颇具吸引力的投资机会，激发了投资者“害怕错失”的情绪。
面对科技快速迭代与公众需求日趋多元的新形势，科普工作也应因时而变，应积极运用人工智能、虚拟现实等新技术，推广云直播、线上科学节等新型传播形式，邀请各路“科普达人”精彩开讲。在线下，则可持续探索开展科普剧、科学运动会、研学探馆等活动，与线上形成互补，让科普更加贴近生活。值得一提的是，应加强科普内容质量把控，坚决抵制伪科学、谣言，确保科普内容的科学性与权威性。
