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央视记者 刘旭：加州高铁项目历经诸多挑战与问题，如预算增加、规划方案调整、工程进度延迟等。截至目前，实际建设集中在缩减后的中部“中央谷地”段，全长约200公里，线路从马德拉延伸至贝克斯菲尔德。该段自2015年开工以来，遭遇了合同反复更换、土地征收受阻以及成本大幅上涨等困境。根据加州高铁局最新公布的进展，主要桥梁和轨下基础设施已接近完工，但轨道铺设和信号系统尚未全面启动，预计通车时间不会早于2030年。这意味着，至少在未来5年内，加州高铁仍难以投入使用。
座谈会上，与会专家系统梳理了沈葆桢作为近代海防奠基人的历史贡献，一致认为其开创的“厂校一体”教育模式及在台推行的屯垦政策，展现出前瞻性的改革智慧。同时，沈氏家族“俭以养廉，勤以补拙”的家训，也被视作两岸同胞共同的精神文化遗产。
海南高速高开1.64%，股价报6.83元。2日晚间，该公司公告称，计划以现金支付方式购买海南省交投商业集团有限公司持有的海南省交控石化有限公司51.0019%股权。交易完成后，交控石化将成为公司的控股子公司，并纳入公司合并报表范围。此次交易预计构成重大资产重组且为关联交易；本次筹划事项公司股票不停牌。
立案后，法院根据当事人意愿，委托“总对总”单位的调解组织进行先行调解。调解当天，刘某代表夫妻二人前来调解。调解中，刘某只是笼统表示不认可李某的主张，认为诉请金额过高。调解员指导刘某填写要素式答辩状。在填写过程中，刘某逐渐厘清思路，表示认可理赔款，但对合同约定的违约金、保险费、律师费有异议，并提交了与保险公司工作人员的聊天记录等证据。因双方就赔付金额无法达成一致意见，调解未成功。调解员在调解结案报告中记录了相关情况供法官参考。案件转入速裁团队，法官以要素式诉辩状为基础，参考调解结案报告，将争议焦点细化为保险费、违约金、律师费的合理性及计算方式，并组织双方进一步提交证据、发表意见。庭审过程中，法官再次组织双方调解，最终促成双方达成调解协议：张某、刘某半年内给付李某理赔款及违约金，李某放弃保险费和律师费的主张。刘某感叹：“我第一次打官司，也不懂法，答辩状示范文本让我知道了怎么回应对方，参加诉讼心里更有底了。”
南珠高铁玉岑段是南珠高铁南玉段的延伸，线路西起玉林北站，向东经北流市、容县至岑溪市，新建容县南站和岑溪东站，正线全长110.04公里，设计标准为时速350公里的高速铁路，是广西全面融入粤港澳大湾区的基础性工程。
梧州7月3日电(莫育杰 陆新健 韦建松 封荣权)7月2日，南宁至珠海高铁玉林至岑溪段义垌村跨益湛铁路特大桥连续T构成功转体。至此，南珠高铁玉岑段全线两处连续T构转体桥全部完成转体施工，打通架梁通道关键节点，为后续全线架梁和铺轨施工奠定基础。
6月13日、14日，河南多地发布人工增雨公告。提醒：任何组织和个人若发现未爆炸或爆炸不完全弹头、弹药碎片或火箭弹残骸，切勿擅自移动、藏匿、拆解和损毁等，请立即报告当地政府或人工影响天气有关部门，或者立即拨打110向当地公安部门报警。
