一、提高风险防范意识。提前了解乌当地社会治安、生活习俗、交通天气等相关信息，做好目的地攻略，及时留意并防范安全风险。在机场打车选择官方软件或平台，避免乘坐非法运营车辆。严格遵守乌交通法规，避免闯红灯、酒驾、疲劳驾驶、无证驾驶等行为。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
汪唯一清楚地知道，“很多老人可能这辈子都无法完全恢复，但我们可以通过积极的功能锻炼，帮助他们延缓功能退化，尽可能维持生活质量”。
“双强行动”自启动以来，结合培育民营经济高质量发展县(市区)，累计开展产业链专场活动8场，参与企业1000余家，邀请省有关部门105家次，金融机构30家次，工作成效主要体现在以下四个方面。
九一八事变的结局自然没有因为宇垣一成此番对蒋作宾的表态而有所改变，对此，蒋作宾后来在回忆录中认为，宇垣一成“亦无制止能力，如林铣十郎，即为朝鲜驻军司令，在其指挥之下，擅自开动，亦莫可如何”。蒋作宾此说未必没有道理，毕竟宇垣一成被认为是日本陆军中的温和派“大佬”。不过，即便九一八事变或许是出自关东军的“独走”，但宇垣一成在九一八事变中事实上充当了关东军的共犯。在根本上，正如学者黄道炫所说，“观察战争爆发，不能简单以日本政府的表态为准，已经无法束缚军人的日本政府，既为军人的鲁莽担忧，内心又不无为他们的大胆庆幸和自豪之意”。不过，对于身为外交官的蒋作宾而言，当时除此以外，也没有更好的选择了。
“早期，牧民们连‘诉讼时效’都听不懂，现在，手机上就能申请法律援助。”王冠华见证着新疆法治意识的觉醒。2014年，王冠华作为“1+1”中国法律援助志愿者初到新疆时，语言不通、资源匮乏是基层普法的“拦路虎”。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
