完善思想政治引领体系，深化民营经济人士理想信念教育，开展“党的二十大精神进商会进民企”等活动，邀请老中青企业家分享故事，增进其政治、思想、理论、情感认同。
9月17日，《窗外是蓝星》重庆站系列活动首站走进大渡口区公民小学，学校学生以务工者家庭子女为主。在近两个小时的活动中，孩子们通过观影、与主创交流互动，激发了对未知世界的好奇心，“看完电影，我也想像他们一样，有一天能飞出地球，亲眼看看窗外的蓝星。”
刚走出紧邻地坛公园的地铁站，林园已经感受到今年“我与地坛”北京书市的热度：从地铁站出口到地坛公园入口的几百米路上，前来赴书香之约的读者已经摩肩接踵。
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
今年以来，盐城港滨海港区先后开通至约旦亚喀巴港、阿联酋迪拜杰贝阿里港等国际新航线，直接带动汽车滚装业务出口批次和吞吐量显著提升，比亚迪、长安、奇瑞等国产品牌汽车从这里“出海”驶向世界。
随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
