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　　本次巡展由文化艺术出版社有限公司与吉隆坡中国文化中心联合主办，中马各界人士80余人出席开幕式。吉隆坡中国文化中心主任韩宁表示，本次展览以“以艺为桥、美美与共”的文明对话精神，期待中马艺术家以笔会友、以画通心，让丝路丹青的馥郁墨香化作中马文明互鉴的清泉。(完)

对于依赖国际贸易的企业来说，许多问题仍待解答。据《纽约时报》报道，米勒·谢瓦利尔律师事务所的海关律师理查德·A·莫希卡表示，要使任何关税变更真正生效，美国需要正式修改其关税目录。“在那之前，一切都不会生效。”布劳米勒咨询集团副总裁、注册海关经纪人罗伯特·斯坦表示，他正等待政府公布相关政策。在此之前，他建议客户尽可能推迟发货，或采取灵活策略将产品运入美国。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

此前，根据中美双方在瑞典斯德哥尔摩举行的新一轮经贸会谈共识，双方将继续推动已暂停的美方对等关税24%部分以及中方反制措施如期展期90天。

　　冰岛第一次申请加入欧盟是在20世纪70年代初。当时冰岛加入欧共体(欧盟前身)的愿望就被欧共体的共同渔业政策浇灭，该政策要求成员国共享并统一管理渔业资源。彼时，冰岛刚打赢三场与英国的“鳕鱼战争”，为捍卫其专属200海里渔区付出了巨大努力。由于让渡渔业控制权对当时的冰岛而言完全不可接受，加入欧共体的申请很快被撤回。

　　深港两地跨境观光、文旅体验与购物消费等出行热潮持续升温。近日，记者从深圳市口岸办获悉，今年上半年，深圳陆路口岸出入境旅客共1.197亿人次(日均64.95万人次)，同比增长17.09%。出入境政策持续优化，大湾区跨境游再掀热潮。旅游体验日益丰富，跨境便利支付升级让畅游更加“丝滑”，大湾区“一小时生活圈”活力迸发。

　　银发旅游列车，在沿线区域收获好评。车体淡蓝，车身喷涂“蜜都饶河”字样，美观而独特——今年5月，“熊猫专列”一路向北，不少粉丝提前来到列车途经区域周边，拍摄短视频，上传网络平台，让饶河在互联网上小火了一把。饶河县文化广电和旅游局局长王群表示，银发旅游列车为当地文旅发展带来新机遇，开拓了发展新空间。