从1994年起，中央先后派出11批1.4万援藏干部，一茬接一茬，一代接一代，从给资金、建项目的“输血式”帮扶，向产业培育、技术支持、人才培养等“造血式”帮扶转变。在援藏工作中，人们看到了“老西藏精神”中所蕴含的团结、奉献的力量带给西藏各地的巨大变化。不久前，第十一批援藏干部又接过接力棒，为了西藏更加美好的明天而来。
当夕阳沉入地平线，神州大地披上璀璨的星夜霓裳。这一刻，激情在灯光下绽放；活力，在夜色中奔涌。各类体育活动，以蓬勃之姿，成为点亮城市消费的新坐标。
如今，长江干流已经全线达到Ⅱ类水质标准。水清了，一些珍稀鱼类又重返江中，而长江经济带对全国经济增长的贡献率达到50.1%，一大批新兴产业、未来产业茁壮成长，正迸发出强劲的发展动能。当年，搬离长江边后，江东机械入驻工业园，大力投入科技创新，陆续解决了高端数控机床领域和锻压技术的多项“卡脖子”难题。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
特朗普的轻描淡写无法消解默茨政府的忧心忡忡。在今年4月首次访美后，默茨就明白德国在跨大西洋关系中贸易和安全“两头甜”的好日子早已一去不复返。德国自我安慰欧盟与美国7月底达成的新贸易协议“维护了德国核心利益”“避免跨大西洋贸易关系不必要升级”，因为德国深知，面对一个强大且不可预测的伙伴，在贸易问题上接受一个确定的坏结果总好过在安全问题上接受一个不确定的、更坏的结果。但是，目前谈及安全问题的结果最终有“多坏”还为时尚早，俄乌局势以及跨大西洋伙伴关系的不确定性还要延续下去。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
针对开渔首日渔船集中出港特点，广东海事部门联合渔政等单位实施交通组织，引导渔船有序离港，同步提醒商船加强瞭望、谨慎驾驶，通过VHF高频广播、智慧海事系统，累计向过往船舶发送安全提醒信息超千条。
常年立秋期间，江南城市出现高温天气属于正常情况。但对华北南部、黄淮一带来说，立秋期间出现持续高温天气较为少见。中国天气网提醒公众继续做好防暑降温措施，谨防中暑。
