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  行业要凝聚协同发展共识,以行业自律与资源整合塑造良好产业生态。行业协会等组织应充分发挥桥梁与引领作用,积极引导企业摒弃“各自为战”的狭隘思维,迈向“协同共生”的互利共赢模式。一方面,搭建常态化的技术交流与创新合作平台,促进企业间的专利交叉许可、联合研发等协同创新活动,让创新要素在全行业实现高效流动与协同共享,避免重复性研发投入与技术封锁。另一方面,牵头制定行业技术升级路线图与自律公约,明确行业发展方向与竞争边界。针对新兴行业,可引导企业依据市场需求与技术发展趋势,合理规划产能扩张,避免盲目跟风与低水平重复建设;针对传统行业,可引导企业将资源集中投向高附加值、高技术含量的领域,以提升行业整体创新效能与抗风险能力。

  共同开展文物保护新技术与新装备研究,是联合实验室建立的出发点,也是最重要的工作内容。经过长时间的合作,中希双方逐渐摸索出了能够发挥各自经验、技术以及文物资源等优势的合作模式。最近开展的故宫灵沼轩石质文物清洗研究就是一个典型的案例。

  在商业发射场的新工位设计中,火箭与发射塔架的距离较传统工位显著缩小,可能存在碰撞风险。“我们颠覆传统‘减小漂移’的思路,在飞控系统中首创‘起飞主动漂移控制’技术。”该负责人告诉记者,当火箭点火离架瞬间,通过系统主动控制,可自主生成横向控制量,使其平稳向远离塔架方向漂移,从源头消除碰撞隐患。

  “有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”

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