去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
宣讲结束后，商户现场对照示范文本条目进行梳理。个体工商户刘某说：“这个示范文本太好用了，我一对账，又发现了几笔遗漏货款，这样又给我找回钱了。”张某用示范文本梳理账目，很快发现自己算错了账，高兴地表示：“那我就不用打官司解决了”。衣某将填写的要素式起诉状交给现场的法院工作人员审核，当场发现合同约定的交货时间还没有到，自己不用着急起诉。商户们表示：“以后经营中就依照这个示范文本规范买卖手续，避免打官司找不到证据。”经过指导，部分有诉讼需求的商户现场完成诉状填写和证据材料准备，向法院提交了立案申请。针对未到场的商户，法院提供二维码方便当事人扫码获取示范文本及填写指导服务。
林某来到法院立案窗口申请立案，因无法口头表达诉求，只能焦虑地通过做手势、手机打字进行沟通。诉讼服务人员看到后，立刻上前提供“一对一”指导帮助。诉讼服务人员了解到林某存在听力障碍，经沟通，大致了解林某诉讼请求，明白其未准备起诉材料，遂向其提供离婚纠纷起诉状示范文本。林某根据示范文本相关提示，通过勾选、填空顺利完成要素式起诉状及相关材料准备。诉讼服务人员协助林某将起诉材料提交至立案窗口，立案法官快速提取要素式起诉状的关键信息，半小时内完成立案，林某当场拿到案件受理通知书。
物流是社会的大动脉，连接着生产、流通、消费各环节，是经济活力的重要“晴雨表”。今年前五个月，物流运行呈现总体平稳、结构进一步优化的特点，有效支撑产业链、供应链稳定运行。这也是我国经济砥砺前行、稳健增长的生动写照。
美国加州大学伯克利分校法学院气候项目主任 伊桑·埃尔金德：在加州尝试建造高铁之前，北美从未建造过高铁，因此当时缺乏足够的内部专业知识，高铁项目建设也是匆忙启动。部分原因是最初分配给该系统的联邦资金必须快速使用，而且资金用在“中央谷地”，而那里并不是高铁建设最合适地点，因此加州领导人被迫在尚未准备好的情况下就启动项目，而且是在不合理的地点启动。另一方面加州的政府体制非常分散，很难建设我们所谓的线性基础设施。这种基础设施跨越多个司法管辖区，多个县郡和城市，需要联邦和州的许可。加州高铁管理局要应对如此多的障碍，所以这实际上是加州政府治理结构失调的表现。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
艾某为菲律宾籍，与丹麦籍的托某在天津市武清区登记结婚，并育有一女，婚后双方共同居住在武清区多年，后因感情不和等原因分居，女儿一直跟随母亲生活。现艾某诉至天津市武清区人民法院，要求解除婚姻关系，并要求托某支付离婚经济补偿、婚生女抚养费。
紧随其后的是严峻的商业变现难题。郑月表示，网综对于广告的依赖远超于其他的视听产品。然而，广告主投放却高度集中于“综N代”，导致中小内容的融资难上加难，创新的积极性也会因此而减弱”。
