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截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。
这种开发理念背后，反映出不同发展阶段的社会认知差异。当前我国大部分地区仍处于初级阶段，更多关注古镇的旅游经济价值；而在发达国家，人们更早认识到古镇的历史文化价值，并将保护置于首位。随着社会经济发展水平的提升，我国公众对古镇保护的认知也在逐步深化，未来希望能真正实现从“以旅养文”向“以文促旅”的转变。
浙江省人民政府咨询委员会特邀委员刘亭曾撰文总结，无论是回顾改革开放以来的发展，还是展望今后现代化建设的未来，浙江做对了并且今后还要坚持做下去的头等大事，就是健康发展民营经济。在浙江开放发展历程中，民营企业是当之无愧的“先行军”和“顶梁柱”，正是充分激发出民营经济的巨大活力，才打开了浙江开放型经济发展的崭新天地。
爆火的防川村是珲春依托380多公里边境线，发展特色边境经济的缩影。当地因地制宜发展了农副产品加工、花卉种植、电子商务等产业。2023年，珲春市边境村集体年均收入102万元，边民年均可支配收入增至1.9万元。
“接下来，就是把产业链拉长。新能源快速发展带动锂电池需求井喷式增长，华友加快全球布局，在印尼建成投产多个项目，在匈牙利建设高镍三元正极材料绿色智造项目。”陈颖说。在更广领域统筹资源和市场，加快形成完整产业链，华友锂电正极材料产量与钴新材料市场占有率世界第一，连续多年销售额突破600亿元。
一是出行选择更多元。作为快速出行，高铁、民航是大家的首选。2024年，动车组旅客发行量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个，其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行，自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤，多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。
