中国目前普遍认可的最早失蜡铸件出现在春秋时期，如河南淅川出土的春秋晚期(约公元前6世纪)铜盏部件和铜禁，就是早期失蜡铸件的代表。湖北随县出土的战国初期(约公元前5世纪)的曾侯乙尊盘透空附饰，空间结构繁复齐整，铸作精致，足见当时的失蜡法铸造技术已经非常娴熟。
从早期的“民俗展演”，到如今《藏海传》里药发木偶、皮影戏引发两岸青年追剧讨论，再到历史经典产业“跨越海峡来拜师”仪式让两岸师徒结对，文化不再是“展品”，而是融入日常的“生活方式”。
在本届世界高铁大会召开前夕，记者在北京交通大学思源楼办公室里采访了先进轨道交通自主运行全国重点实验室首席教授贾利民。采访前，一幅写着“探道好渊玄”的书法作品在充满工程气息的空间里格外醒目——那是几年前一位关心高铁事业发展的不知名书法爱好者辗转多人寄送给贾利民的，意为追求深奥玄妙的道理。这是贾利民深耕高铁领域研发30余年的精辟总结，中国高铁的蜕变之道亦可见一斑。
在习近平总书记看来，“城市建设必须把让人民宜居安居放在首位，把最好的资源留给人民”。赴地方考察时，他要求城市要“努力扩大公共空间，让老百姓有休闲、健身、娱乐的地方”。
天舟九号货运飞船是空间站应用与发展阶段组批生产的第4艘货运飞船，承担着为神舟二十号和神舟二十一号乘组运送物资的任务。据介绍，天舟九号此次带货的重量达到了约6.5吨，装载重量创新高。
校正年龄、性别、吸烟、饮酒、熬夜、失眠、身体活动、家族史等多种混杂因素后，异常组、恢复组的甲状腺结节患病风险仍为正常组的2.011倍和2.006倍。
底气，来自勃发奔涌的创新动能。在论坛上，深耕科技创新的年轻企业家往往也是更乐观的演讲者。宇树科技创始人王兴兴感慨：“2016年公司成立时，只有我一个人，目前已有约1000名员工，年营收超10亿元。”立于创新潮头，他们更能体会科技浪潮的奔涌、踏浪而行的酣畅。
在守牢底线的基础上推动转型发展，难点在于升级与接续。破题之举，是促进新动能积厚成势和推动传统动能焕新升级并行不悖。培育新动能，关键是以科技创新增加高质量科技供给，加快布局突出前瞻性、战略性需求导向的基础研究和技术攻关项目，抢占重要领域的发展制高点；更新旧动能，重点是运用数智技术、绿色技术改造提升传统产业，鼓励支持传统产业研发新产品、开拓新市场、满足新需求，积极促进产业高端化、智能化、绿色化。无论前者还是后者，都需要把改革的指向、政策的落点放在提供公平竞争市场环境、发挥企业创新主体作用、稳固产业链供应链合作机制上。
