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　　棉花是这座小城重要的经济作物。在丁红山看来，种棉花是主要的经济来源，也是“生活的根本”。各族群众协作，让棉田稳步增产，也让大家的日子越过越踏实。(刘益伶)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　为加快补齐农村基本公共服务短板，“十四五”期间，中央财政下拨农村综合改革转移支付资金等专项资金，助力我国50多万个建制村全部通了硬化路，快递服务覆盖率超过95%，自来水普及率达到90%以上，乡村振兴的“毛细血管”正一步步畅通。

　　矗立长江之畔的黄鹤楼是中外游客到访武汉的必访之地。“黄鹤楼年均接待中外游客约500万人次，境外游客量逐年上升。我们正在和德国、法国等国家的公园、景区积极对接、促成合作，提高黄鹤楼的国际影响力。”黄鹤楼文化研究中心主任詹才来说。

　　抗日战场上，“父送子、妻送郎、兄弟争相上战场”的动人场面，随处可见。人民用最朴素的方式，表达对子弟兵最深厚的感情和最坚定的支持。

　　一系列促进服务贸易高质量发展的举措蹄疾步稳，不断推进。全面实施跨境服务贸易负面清单管理制度，有序放宽服务业准入限制，加快发展服贸会、进博会、自贸试验区、服务业扩大开放综合试点等开放平台，为服务贸易增长创造良好环境。

　　机械化推动了棉田的规模化生产。“在这种环境下，你不能只顾自己一块地，大家要互相配合，才能把棉花种好。”李文磊介绍，现在，这片棉田由汉族、回族、哈萨克族、蒙古族、维吾尔族等各民族群众共同经营。

　　巴黎9月13日电 当地时间9月12日，中国驻法国大使邓励应邀出席法国“汽车平台”(PFA)举办的工作午餐会时表示，开放合作不是可选项，而是必选项。中国电动汽车产业快速发展得益于长期政策、创新积累、开放和竞争。在全球化时代，产业链高度融合，大家既都是汽车购买者，也都是汽车生产者。关税壁垒是损人伤己的双刃剑，只有开放合作才能促进技术进步和竞争力提升。