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　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

陕西旬邑的库淑兰剪纸曾将西瓜推向神性之境：层叠的彩纸拼贴中，中心大红瓜瓤如日轮辐射，锯齿形绿皮外飞出八只衔籽鸟雀，题曰“雀儿衔籽瓜蔓长”。瓜籽化身生命符号，与鸟雀构成天地交泰的隐喻。

　　另据三亚海事局消息，受 “韦帕”影响，有48艘琼州海峡客滚运输船舶在三亚防台避风。21日11时起，避风船舶依次有序起锚开航，预计经过24小时的航程，陆续返回琼州海峡。

　　更有甚者，石破茂近期为挽回支持率，仓促提出“向全体国民发放2万日元生活补贴”的政策，却被舆论批评为“临时抱佛脚”“缺乏长远规划”。 项昊宇也指出，此举实则是在“笼络选民”，但民众却“反应平平”。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　伦敦7月21日电 (欧阳开宇 李可奕)中国驻英国大使郑泽光21日访问国际海事组织总部，向该组织秘书长多明戈斯通报中国政府关于设立中华人民共和国常驻国际海事组织代表处的决定，并递交中国政府委派郑泽光为常驻代表的全权证书。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。