在这幅产业画卷中，各地禀赋各异却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。
联合发布《长三角生态环境保护标准一体化建设规划》，实施区域能源一体化高质量发展规划，创建37个“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。2024年，长三角空气优良天数平均比例为84.5%，较2018年提升8.8个百分点；594个地表水国控断面水质优良比例为94.3%。
“我们最初在上海创业、搭建团队。到了产品研发试制及布局生产阶段，就顺着G60科创走廊寻找合适的地方。”浙江盘毂动力科技有限公司有关负责人说，公司生产基地最终落脚浙江兰溪。
迈向深蓝，政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标，加强顶层设计与政策供给，通过强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的创新体系，为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。
这些成果背后，是一个发展更快速的地区，惠及一个个中国和东盟普通民众。2022年起，广西开始举行国际友城进东博活动，邀请东盟以外国家来华参展，共享东博会带来的机遇与成果，开篇提到的稿件中，受访者南非参展商阿赞德·恩德贝莱便是其中一位参展商。
据了解，针对新能源产品出口“急、特、新”的特点，西宁海关实施锂离子蓄电池等重点商品专题监测与风险预警，开展技术性贸易措施研究，开通锂离子蓄电池、光伏组件“绿色通道”，创新实施“集中申报+分证发运”模式，提升通关效率。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
G60沪昆高速，串联出一条科创走廊。上海松江，江苏苏州，浙江嘉兴、杭州、湖州、金华和安徽合肥、芜湖、宣城等九城(区)通力合作，力争打破行政区划壁垒，优势互补、共锻长板。
