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郁达夫、胡愈之等中国文化界人士远赴南洋，帮助侨胞办报办刊，为《星洲日报》《南洋商报》等华文媒体供稿，使其成为团结抗战有力的舆论工具。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
其二，聚焦区域发展，加快推进粤港澳大湾区建设。横琴、前海、河套、南沙等创新平台在规则衔接、机制对接方面虽有进展，但还不够快。香港北部都会区开发建设进展不错，但制约因素仍然不少。相信新一份施政报告必将在加快推动大湾区建设和北部都会区建设上，有新思路、新举措、新办法。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
香港8月29日电 香港特区行政长官李家超将于9月17日发表新一份施政报告。香港《大公报》8月29日刊发全国政协港澳台侨委员会副主任、香港新时代发展智库主席屠海鸣专栏文章指出，新一份施政报告可聚焦三大方向，精准对接国家“十五五”规划。
根据日本外务省年度预算数据，2015年至今，日本外务省“海外战略信息传播”直接相关的工作事项总预算超过560亿日元，其中，2025年相关预算达到62.2亿日元。相比之下，自战败后，日本政府对“慰安妇”问题作出的“补偿”总共不足百亿日元，至今未向受害者作出充分、真诚的赔偿与道歉。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
