未来三天，甘肃东部、宁夏南部、陕西、四川东部、重庆西部和北部、湖北西部和北部、河南、河北南部、山东、山西、安徽中部等地将有中到大雨，局地有暴雨或大暴雨。
另外，东北新粮运输在9月底正式启动，中粮集团联手国铁集团，以“快装、快运、快卸”等全链条快速响应，全力护航秋粮运输安全。国铁武汉局采用“铁水联运”等方式，保障粮油专列运输各环节的无缝衔接。
10月5日8时至6日8时，西藏南部、四川东北部、甘肃东部、宁夏中南部、陕西、山西、河南北部、河北中南部、山东中西部、广东西部、广西中南部、海南岛等地的部分地区有中到大雨，其中，广西南部、广东西南部、海南岛大部、陕西南部、山西西部、河北西南部、西藏东南部等地的部分地区有暴雨或大暴雨(100～200毫米)。新疆北疆北部和沿天山地区、辽东半岛、广西东南部、广东西南部沿海、海南岛北部等地部分地区有5～7级风；南海西北部、琼州海峡、北部湾等海域有10~11级风，阵风12级。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
大连理工大学通过“连理·同心”品牌体系的一系列创新实践，引领党外知识分子在人才培养、科技创新、参政履职及服务区域振兴等方面取得显著成效。学校党委书记项昌乐表示，“连理·同心”是学校统战工作的重要创新，有效凝聚了党外教师力量。未来，大连理工大学将持续深化这一模式，不断完善党外知识分子政治引领机制，落实统战工作责任制，引领党外知识分子为实现教育强国目标、推动社会进步汇聚更广泛的统战力量。
传统和新型基础设施建设蕴含重大机遇。中国幅员辽阔，区域协调发展对基础设施建设需求巨大。中西部地区铁路、公路等密度仍远低于东部沿海地区，传统基础设施建设和改造仍然能够产生长期经济社会综合效益；城际铁路和跨江、跨海桥梁等区域间通道建设，对改善交通物流效率、提升区域经济发展水平的作用明显，这方面投资需求还很大。中国在算力网络、移动通信、智慧城市等新型基础设施领域保持快速增长，将为全球创造广阔市场空间。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
消费扩容升级蕴含重大机遇。中国人均国内生产总值达1.3万美元以上，超大规模市场体量稳步扩大，消费升级正处于关键时期，新需求牵引新供给、新供给创造新需求的过程，也是一个充满投资机遇的过程。商品消费持续扩容提质，2025年中国社会消费品零售总额有望超过50万亿元，全球第二大消费市场地位更加巩固，网上零售额连续12年全球第一，汽车、空调等销量均位居全球第一。服务消费正在成为新引擎，2024年中国居民人均服务消费占消费支出比重为46.1%，与发达国家相比仍有较大提升空间。与此同时，国际消费中心城市建设和县域消费品质提升协同发力，众多品牌将借势发展、走向全国乃至世界。
