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  76岁的重庆游客刘斌和老友们围坐一桌,12元钱的热乎饭菜暖了肠胃,也暖了人心。“味道巴适,服务更周到!比自家开伙省心多了。”老人放下碗筷,由衷地竖起大拇指,“老朋友来看我,都往这儿领,省时、省钱,还有面子!”

  改革人才培养模式。一是明晰培养定位。聚焦服务新型国际关系,培养具有家国情怀、国际视野,精外语、通国别、会专业,具有过硬数智素养、跨文化交际能力强,能够讲好中国故事、推动文明交流互鉴的实战型国际化人才。二是重塑课程体系。围绕新型国际关系人才培养目标要求,优化课程内容,打破传统语言专业壁垒,将人工智能、区域国别研究、国际治理、涉外法治、国际传播、文旅融合等内容融入课程,建构高质量知识体系。三是深化产教融合。积极与外交、外事、外宣、外经贸、外企和国际组织等实务部门进行对接与联动,开展学生实践、师资互聘,探索人才培养组织新模式,实现学科专业与产业链、创新链、人才链相互匹配、协同促进,全面提高人才自主培养质量。

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  从国内看,推进全国统一大市场建设还存在重点难点问题。市场是最稀缺的资源,超大规模市场优势是我国经济发展过程中形成的新型竞争优势,也是“王牌”优势。推进全国统一大市场建设是充分发挥我国市场规模优势的关键举措。党的十八大以来,习近平总书记高度重视全国统一大市场建设,多次作出重要指示,强调“构建新发展格局,迫切需要加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场”,“防止各地搞自我小循环,打消区域壁垒,真正形成全国统一大市场”。经过各地区各部门多年不断努力,全国统一大市场建设取得了明显成效,市场规模效应持续增强。但同时,一系列重点难点问题仍在制约着要素的自由流动和资源的高效配置,影响规模效应的发挥。例如,近段时间以来,国内“内卷式”竞争持续引发广泛关注,这种恶性竞争还会在产业内和产业间传导,危害全产业链的可持续发展,必须及时制止。

  除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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