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　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　滇缅公路上处处是生死考验。山道在崇山峻岭间盘桓，驾车稍有不慎便会坠入万丈深渊。行驶在泥泞狭窄、临近悬崖的路段时，副驾驶员甚至需要“悬挂”在车外，充当“人肉导航”。路上蚊虫肆虐、疟疾流行，上千名机工倒在运输途中。敌机轰炸更是家常便饭，车辆一旦中弹，机工几无生还希望。

　　梁金山在1932年捐资修建的惠通桥，成为“抗战生命线”滇缅公路的“咽喉”。“所有钢材、建筑材料都是从英国购买运至缅甸仰光，再通过马帮运回云南。”董蓉蓉说，耗时3年才建成通车。

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　战后，孙占元被誉为抗美援朝“五大烈士”之一，追授特等功臣、一级英雄。他所在的连队被原志愿军第15军授予“攻得勇猛、守得顽强”光荣称号，荣立集体一等功。

　　硝烟散尽，许多南侨机工选择扎根云南。唐国常、罗开瑚等人在昆明市五华区新闻里社区安了家。彼时的巷口树下，老机工们常向后辈讲起滇缅路上的惊心动魄。

　　在官兵的陪同下，老兵们参观了支队史馆。通过一幅幅历史图片、一件件珍贵实物，支队官兵与老兵共同回顾了革命岁月的光辉历程。老兵们不时驻足，与官兵交流着照片背后的故事，并勉励官兵要珍惜这些来之不易的荣誉成果，将部队的优良传统传承下去，在新时代再创辉煌业绩。