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一人一句祝福伟大的党伟大的祖国
这些赛事之所以能成为文化舞台，正是“体育+文化”的魅力所在。这类体育赛事满足了现代人对归属感的渴望。人们通过支持家乡参赛队伍，个体重新获得集体荣誉感与情感寄托。很多人虽然看不懂比赛规则，但明白是为城市、家乡荣誉而战。而让人产生这种情感联结的，正是其具有的超越体育本身的文化价值。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“企业订单农业是种粮收益保障的最优解。”中国农科院战略研究中心副主任、农经所研究员王秀东评价，茅台“三免一保”契约将乡村振兴要求转化为企业责任，既筑牢原料根基，更打造了“特色产业反哺农村”的可复制样本。
茫茫东海中，鼠浪湖是舟山群岛中一座本不起眼的“孤悬”小岛。小岛却不可小觑，它是中国强港的一个缩影。去年11月，两艘来自巴西淡水河谷的40万吨矿船在鼠浪湖码头同时靠泊作业。2个40万吨铁矿石卸船泊位，能满足两艘满载40万吨超大型船舶的进港需要；1个10万吨级和2个5万吨级装船泊位，让码头堆存能力突破600万吨。去年，该码头就完成铁矿石吞吐7297万吨。
根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。
许昆林指出，江苏是经济大省、消费大省，消费一直是拉动经济增长的重要引擎。当前外部环境不稳定不确定因素明显增加，面临的困难挑战严峻复杂，必须把扩大内需作为长期战略之举，进一步增强做好促消费工作的紧迫感责任感，从需求、供给、收入、预期等各环节各方面协同发力，保持消费稳定增长态势，巩固拓展经济回升向好势头。
“兼顾物质激励与精神感召，让政策与情怀共振，以政策放大情怀，从而吸引更多人才到西部去。”国家发展改革委宏观经济研究院专家黄卫挺提出。
