“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
记者从人力资源社会保障部了解到，7月28日至8月3日，百日千万招聘专项行动推出现代服务、医疗卫生、连锁经营、互联网行业4个线上招聘专场，共有2.5万家用人单位参与，招聘需求超91.6万人次。
东北抗日联军孤悬敌后，殊死奋战14年，是中国共产党领导下对日作战最早、条件最艰苦、历时最长的抗日武装，数万名抗联将士血染疆场，牵制日伪军数十万，为中国人民抗日战争和世界反法西斯战争胜利作出巨大贡献，铸就了彪炳史册的东北抗联精神。
“浙BA”是浙江今夏最燃的风景，但与“苏超”开赛两个月内相关话题171次登上微博热搜、最多一天产生25个的盛况相比，声量存在差距，主要表现在两个方面：官方媒体“热辣滚烫”，而民间舆论场存在“温差”；关注度集中在省内，尚未在全国形成广泛影响。
针对老旧电动自行车和蓄电池，山西省采取“以旧换新＋报废回收”双重措施，52.6万名消费者参与活动，享受了3.2亿元政府补贴，共以旧换新54.1万辆，带动相关消费14.9亿元。同时，该省持续开展电动自行车废旧铅酸电池报废回收工作，整治工作开展以来，累计收集7216吨、利用处置5521吨。电动自行车存量风险逐步降低。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
山东省委常委、统战部部长邓云锋表示，山东认真贯彻新发展理念，构建新发展格局，助力民营企业数字化绿色化协同转型发展。下一步，山东将加快数字技术赋能绿色化转型，因地制宜发展新质生产力，持续筑牢绿色低碳高质量发展新优势。
