下一步应着力解决以下几个方面：一是强化统一监管，建立跨部门协作机制，确保文物、住建、文旅等部门形成合力；二是完善审批流程，严格把关前期论证、专家评审、公众参与等环节，防止盲目上马项目；三是加强事后监管与问责机制，对违规操作、破坏文化遗产的行为依法追责；四是推动资金使用透明化，规范开发项目的投融资管理，避免财政风险和社会资源浪费。
中央广播电视总台《财经调查》栏目7月20日晚曝光了“稷山县农村出现高标准公厕‘只能看不能用’”现象，山西稷山县委宣传部今天(7月21日)就此事发布情况通报：
标准要求产品的设计阶段就要充分考虑再生利用。在设计生产环节便对回收利用的环境影响与资源消耗进行评估，优先选用易回收、低污染的环保材料与工艺，从源头提升产品的可再生利用性。
一是出行选择更多元。作为快速出行，高铁、民航是大家的首选。2024年，动车组旅客发行量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个，其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行，自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤，多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
然而，尽管制度健全，现实中仍存在大量问题，主要原因在于地方执行不力，部分地方政府仍将经济利益置于首位，把古镇开发作为招商引资的重要手段，甚至将其视为政绩工程来推动。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。
南宁7月21日电(张广权 周也茹)广西壮族自治区水文中心20日介绍，当天8时至20时，广西玉林、钦州、崇左及防城港等市部分地区降中到大雨，局部降暴雨到大暴雨。强降雨造成江宁河出现超警0.24米的洪水。
