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  郑州北车站主要承担着中欧班列(郑州)的中转技术作业及中欧班列空车底的选扣、集结,输送等作业。青年突击队成员积极与上级调度部门沟通协调,确保能够预留出超出计划的集装箱专用平板车,在车站进行有序集结,以便车辆部门能够提前进行选扣和整备工作,确保有充足的车源满足中欧班列用车的高标准需求。车站平均每天集结的空平板车多达上百辆,提供了“中欧班列”集结车底正点、高效、安全开行的必备条件,保证“中欧班列”的正常运行。

  当地时间9月5日,俄总统新闻秘书佩斯科夫在第十届东方经济论坛现场接受俄媒采访时,针对有关美总统特朗普稍早时提到的将与俄总统普京通话的问题表示,“目前尚未进行任何准备工作”“(会谈)可以非常快速地组织起来”。(总台记者 郝薇)

  “打仗就是打保障。”联勤保障部队相关负责人介绍,联勤保障部队组建以来,始终聚焦现代战场保障多元多维需求,以技术创新为驱动,不断优化联战联训联保模式,让保障力成为战斗力生成的倍增器。

  2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

  低头看去,朱慧宁宿舍楼下的小院里,西红柿藤蔓遒劲盘绕,枝头挂满了果实。同事感慨:“在莎车这地方,能结出这样的果子,是大家日复一日用心守护的结果。”

  数量的增长只是故事的一面,双向旅游交流的质量提升同样值得关注。如今,中俄旅游交流已不再是过去简单的观光模式,呈现出深度化、体验化、多元化的新特点。俄罗斯游客不仅走进北京、上海、西安等中国“老牌”旅游城市,也将脚步延伸至云南丽江、四川九寨沟等更多地方,体验中国多元文化;中国游客除了沿着莫斯科、圣彼得堡等传统线路游览,也去看贝加尔湖的蓝冰、勘察加的火山等。

  刚过去的这个夏天,1400余名陕西青年踏上西部计划的征程,近700人奔赴新疆——他们中,有想“亲眼看看课本里的大西北”的海南学子王广英,有自称“乐天派”、背着近百斤行囊的农业专业研究生王宜熊,也有坚定地说“西北人的使命,就该是建设西北”的陕西姑娘贾欣。

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