故居内惠通桥模型一侧的展板上写：梁金山捐资将旧桥改建为新式柔型钢索大吊桥，可通行汽车。有人提出此桥应叫金山桥，梁金山却说修桥是为了互惠互通，应叫它“惠通桥”。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
谈及哈中合作，乌兰进一步指出，哈萨克斯坦借助上合组织与共建“一带一路”倡议的双重平台支持不断深化与中国之间的合作，并取得了一系列亮眼成果。首先是基础设施互联互通显著加强，中欧班列经哈萨克斯坦直通欧洲，成为亚欧大陆运输的主力通道，中哈霍尔果斯国际边境合作中心更是堪称跨境物流与商贸合作的典范。在文旅合作方面，2023年中哈互免签证协定正式生效，哈政府着力打造“4小时航空圈”，新增至广州、成都等地的直飞航线，进一步缩短了两国跨境旅行时间。2025年是哈萨克斯坦“中国旅游年”，全年策划实施超过50场文旅活动。通过互免签证、支付互联和旅游推广等具体举措，哈中合作已经从战略宏观延伸至微观行动，真正实现了国家战略与民生福祉的双向融合。特别是2025年在阿斯塔纳召开的第二届中国—中亚峰会提出要弘扬“中国—中亚精神”，锚定命运共同体目标，并签署永久睦邻友好合作条约，不仅提升了中国与中亚国家合作的整体战略层次，也为中国与中亚国家关系发展提供了新的制度保障。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
在当日的报道中，一篇名为《我们的胜利》的文章中写道：“‘我们的胜利！’这是全世界进步人群所早讴歌的口号，侵略者的必归毁灭，也是全世界进步人群绝对信赖的铁则。”
陈嘉庚以南侨总会的名义于1939年2月7日发布《征募汽车修机驶机人员回国服务》通告。通告发出后报名者不断，甚至有人女扮男装，希望回国参与抗战。
纪念馆所在的新闻南路化身“露天历史课堂”。长达数百米的文化墙上，罗开瑚老人生前亲笔题写的“南侨机工历史文化社区”几个大字格外醒目。道路两旁色彩鲜艳的彩绘，生动描绘着南侨机工驾车穿越险途、民众奋力修路的场景，时常引得行人驻足。
硝烟散尽，许多南侨机工选择扎根云南。唐国常、罗开瑚等人在昆明市五华区新闻里社区安了家。彼时的巷口树下，老机工们常向后辈讲起滇缅路上的惊心动魄。
