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  最新数据显示,目前深圳无人环卫车应用规模已突破400辆。以罗湖区为例,记者了解到,为推动环卫作业智能化,今年上半年,该区就引入了51辆无人智能清扫设备和19辆3吨以上智能驾驶洗扫车等高端智能设备。目前智能环卫设备的规模应用已成功覆盖罗湖10个街道中的13个精细化作业示范区。相关数据显示,该系列设备环卫区域的作业日均里程提升3倍,作业效率提升30%以上。

  广州日报讯 (全媒体记者蒋偲 通讯员冯悦)记者近日从深圳交通运输部门获悉,截至7月底,深圳功能型无人车上路总量已突破800辆,运营路网超1800公里。从应用场景来看,物流、环卫两大领域,无人车正在加速行进。

  在收到降舱短信后,刘娜看到短信上只给出了“同意更改”或“退票”两个选项,标注了同意更改后再次退改以及申请特殊服务的规则。她第一时间与客服电话沟通。客服在电话里表示,如果接受降舱,可以给刘娜退回升舱的钱。但刘娜表示,自己升舱本就是为了乘坐更舒适,降舱之后,自己的需求就无法实现了,因此她不愿意接受降舱退款的选项。

  8月6日,广州首批人工智能应用场景发布暨供需对接会(市属国企首场专场)在华为广州研发中心举行。会上,60个来自市属国企的人工智能应用场景正式亮相,涵盖制造、交通、城市治理等多个核心领域。这场由广州市发展改革委(市人工智能产业办)、广州市国资委联合主办的活动,不仅搭建起场景需求与技术供给深度融合的对接平台,更标志着广州“人工智能+”赋能实体经济迈出关键一步。

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