发言人称，菲律宾政府曾对中方作出郑重承诺，“坚持一个中国政策，承认台湾是中国领土不可分割的一部分，理解中国政府为实现国家统一所作的努力”。菲律宾领导人也曾向中方明确表示“ 菲律宾坚定奉行一个中国政策，台湾问题纯属中国内政，必须由中国人自己解决”。这些话言犹在耳、白纸黑字，菲方当前却在自食其言，罔顾后果，持续采取错误和挑衅言行，持续虚化掏空一个中国原则，持续损害中菲关系。中方对此坚决反对，中国外交部和中国驻菲律宾使馆已就此向菲方提出严正交涉。
第二，在许多行业里，中国依旧拥有无可匹敌的供应链，无论成本还是配套政策都极具竞争力。企业要在全球市场取胜，就必须以最具吸引力的价格提供最优产品；而要做到这一点，前提是原材料、零部件等投入品也必须拿到最优价格。这些关键投入品往往只能在中国找到。因此，我们看到欧企的在华采购额上升，为了在全球市场保持竞争力，企业必须继续从中国采购。
但到了今天，这种情况已经有所好转——尽管2024年的全国调研数据尚未公布，但青海省和杭州市的最新体测数据可以让我们一窥一二。
长安新能源客车及零部件项目落地济南长清，重庆两江大地产业园成立深圳分公司……近来，重庆“反向投资”动作频频，彰显着产业发展达到新高度，为东西部协作拓展新空间。事实证明，“东部企业+西部资源”“沿海研发+内陆制造”不是协作的唯一模式。持续拓展多层次、多形式、全方位协作，定能更好实现双方协调发展、协同发展、共同发展。
据《日本经济新闻》网站报道，日本首相石破茂7日向记者表示，美方没有落实此前双方达成的协议中有关“税收减轻”的内容。
《华盛顿邮报》报道，对特朗普做法持怀疑态度的人士警告称，普京可能会利用特朗普渴望达成协议的心理，通过面对面会谈促使美国向泽连斯基施压，迫使其对莫斯科做出重大让步。
这也正是当前中欧贸易摩擦的根源之一，双边贸易失衡日益加剧。疫情前，每当欧洲向中国运送一个集装箱，中国便向欧洲运送约2.5个集装箱。而今年，这一比例预计将接近1:4——欧洲每向中国发出1个集装箱，中国便反向发出4个。失衡的贸易不可能无限持续。
中国农业科学院农业资源与农业区划研究所研究员姜文来预计，只要不发生全国范围极端灾害，全年粮食产量与去年持平或略有增长问题不大。
