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　　《报告》显示，今年上半年新能源独立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立品牌亏损的经销商中，有部分新开业的汽车经销商。这部分经销商亏损原因，主要是成本费用较高，单店销量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡点。

　　来自中南大学的学生朱怡璇对记者表示，“馆内史料和影像把我带回了八十多年前，当时的青年为民族奋斗的赤诚，在今天仍是我们前行的灯塔”。

　　此外，不少新能源汽车品牌也不再执着于直营模式，而是选择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微信公众号发布消息称，华望汽车城市招募计划正式启动，招募对象为全国百强汽车经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车经销商选择的目标。

　　文化领域的数据要素，相比其他领域的数据要素而言，既具有客观性、非竞争性、可复制性、共享性、规模性等共性特征，又有强烈的价值导向性、历史传承性、审美多样性、情感共通性及其评估复杂性等突出特点。文化领域数据要素化的过程，一方面，是指各类文化数据转换为可量化、可交易的资产，能参与社会生产、流通和消费，产生一定的经济效益或经济价值；另一方面，也意味着通过技术手段和市场机制中介激发文化数据所承载的社会历史价值及其背后所潜藏的思想观念价值。这种双重价值属性，决定了文化数字化发展需要正确把握经济价值和社会价值的关系，坚持把社会效益放在首位、社会效益和经济效益相统一。就此而言，文化领域数据要素化的本质，是借助“技术+市场”的双轮驱动，推动文化资源从保护转向活化传承、文化服务从特定对象或区域转向普遍共享、文化管理从孤立存在转向互联互通，最终实现经济效益和社会效益的有机统一。

“在线对账”行动是一个完美的例子，展示了草根的、互联网驱动的行动如何能加强青年交流，使其更具全球性和影响力。年轻人的角色、他们的活力以及他们对理解的渴望，能够真正弥合文化鸿沟，这对匈中关系的未来至关重要。

　　杨某的个人信息来自何处？竟然是同业保险公司。裁判文书显示，证实杨某丰是某大型保险公司安徽省公司电销负责人，也是杨某(另案处理)之前的同事，杨某丰手中有安徽省全省的购车数据，数据里面有车架号、身份证号、电话、姓名、住址以及保险到期日。2018年杨某同杨某丰合谋出售购车数据牟利。杨某丰将数据按照各个地市的分类打包好给杨某，杨某再按照每个地市的信息以每条7—9毛钱出售，所获利润和杨某丰三七分成，杨某拿七成。出售对象都是各保险公司的从业人员。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。