乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
哈萨克国际通讯社报道，中国与上合组织其他成员国投资和经济技术合作稳步推进。截至今年6月，中国对其他成员国全行业直接投资存量超过400亿美元，投资项目从能源矿产、冶金化工、基础设施建设等传统领域，逐步向数字经济、绿色发展等新兴领域拓展。
省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
2024年1月9日，莒南县院向县文旅局制发检察建议，督促其依法履职，消除文物安全隐患。3月5日，县文旅局回复称已编制修缮计划并于三月下旬启动修缮工程。5月6日，办案人员现场查看，旧址仍未进行修缮，社会公共利益仍处于受损状态。
一是坚持求同存异。志同道合是力量、是优势，求同存异是胸怀、是智慧。上海合作组织成员国都是朋友和伙伴，要尊重彼此差异，保持战略沟通，凝聚集体共识，加强团结协作，把合作盘子做大，把各国禀赋用好，把促进本地区和平稳定和发展繁荣的责任共同扛在肩上。
有时，我会假想，倘若巧遇一鳞半爪的历史碎片，有没有可能就此再现原生态的历史情景呢？有一封寄自江西的《“救亡漫画”从苏州到宁都》通信：“我捧着一颗苦痛的心孤独地流浪着，因为乘不到车坐不着船，只好长途步行，跋山涉海，栉风沐雨，尝尽人生的苦味！但在各地，我总找机会，尽我的力量，去干我应做的事。各机关各团体及军队中，请我替他们画了许多宣传画，除大量将漫画张挂街头外，逐日编绘抗战漫画壁报。不久流动第八区一带，住的是四面透风，上无顶，边无窗的破房子，吃的是粗陋的饭食，在大都会过惯的人，跑到这里，无异是两个世界。但在事业上，我获得极大的安慰！八区七县，毗连闽粤，向为内地的屏障，风俗强悍，富于民族意识。在敌人企图更加深侵略的时候，我们决定在这山荒地僻，贫瘠不堪的苦地方，埋头干一下！”——从中我清晰地感受到前辈的胸襟气度，而如此传统知识分子承担正义和道德的使命感，是当下不可及的，常有欠缺的，惟独不缺时常流露出自以为“精英阶层”似的不屑的脸与嘴。
启动跨电网经营区常态化电力交易，度夏期间，南方电网送国家电网的交易电量超20亿千瓦时，闽粤直流首次实现度夏期间全时段200万千瓦满送，错峰互济空间广阔。
