[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
赴京期间，徐勃一行还前往中信国安、万达集团、固伦轩霖轨道交通科技有限公司等企业开展招商引资活动，积极争取央企、民企到榕江投资兴业。
泽连斯基还称，必须加强谈判力度，乌方必须尽一切努力实现停火，俄方必须停止回避并就此作出决定。他补充道，为真正确保持久和平，俄乌需要举行领导人级别会谈，乌方已为此做好准备。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
香港特区政府政务司司长陈国基19日晚在社交平台表示，特区政府保安局辖下的紧急事故监察及支援中心已于19日22时投入运作，统筹各部门应变部署。各相关工务部门，包括屋宇署、土木工程拓展署、渠务署、路政署等均派员进驻中心当值，务求在台风天气期间更迅速协调应变。民政事务总署及关爱队已提醒各区市民为防范狂风暴雨做好准备，各区临时庇护中心亦已提早开放，为有需要的市民提供支援。
此外，融入火把图腾元素的彝族刺绣近年来成功走向国际舞台，不仅亮相纽约、米兰时装周，更与多家国际品牌合作，推出联名款产品，向世界传递彝族文化独特魅力。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
香港热带气旋警告信号包括“一号戒备信号”“三号强风信号”“八号烈风或暴风信号”“九号烈风或暴风风力增强信号”“十号飓风信号”。香港天文台上一次发出“十号风球”是在2023年9月1日，彼时台风“苏拉”袭击香港。
