更有甚者，不少古镇更被指为“假古镇”、“人造古镇”，千篇一律、批量复制，只有“躯壳”、没有“灵魂”。这类古镇面临的运营压力会更大，甚至入不敷出。这类“人造古镇”如何避免关门的命运？为此，在2025年暑期旅游高峰时节，澎湃新闻时政湃工作室特别推出专题——十字路口的古镇，系统探讨“古镇向何处去”这一时代命题。
6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
“免费开放的和收费的放到一起，我既可以购买联票把这6处景点都去了，也可以选择自己感兴趣的景点单独购票前往。当然我也可以就在古镇的街道逛一逛，在小桥流水边品味当地人安静惬意的慢生活。”来自江苏的游客张万生告诉澎湃新闻记者，景区大门票取消，也是把选择权真正还给了游客。南浔古镇也成为一个开放式的景区，倒逼景区提升服务质量和业态吸引力。游客们吃饭、购物、住宿也可以有更多的选择。
活动由中共崇左市委员会、崇左市人民政府、广西作家协会联合主办，旨在深化全民阅读，促进中外文明交流互鉴。活动吸引中外嘉宾、作家、学生等逾600人参与。
“南浔古镇免大门票的经验具有重要示范意义和推广价值，但免票不是目的，而是手段，经验推广需因地制宜，综合判断。”赵中华告诉澎湃新闻记者，首先要考虑古镇空间的游客承载力、居民扰动、环境压力和综合服务能力是否能够支撑客流量的增加。其次要考虑二次消费结构是否健全，文旅业态是否具有消费吸引力。还要考虑综合管理能力和成本，对游客激增古镇社区安全、文化遗产管理、公共秩序维护等管理能力提出的更高要求，以及对地方财政在门票减收后的补贴机制进行整体设计。
7月9日电 7月9日，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”首场新闻发布会。国家发展改革委主任郑栅洁在会上表示，2024年全国海洋生产总值首次突破10万亿元，海运量和集装箱吞吐量约占全球1/3，在全球集装箱吞吐量前10港口中占6席、全球货物吞吐量前10港口中占8席，上海港集装箱吞吐量、宁波舟山港货物吞吐量均创世界纪录，船舶和海工装备市场份额占全球50%以上，全球18种主要船型中有14种新接订单居世界首位，海水产品产量连续多年全球第一，海洋已成为名副其实的“蓝色粮仓”，走上了一条具有中国特色的向海图强之路。
在董芳芳看来，国内企业在自动驾驶赛道布局早、发展快，并且也有相应的人才和科技创新优势，“这不是一个单一的技术模块，而是一个产业。通过技术的推动，可以带动整个产业链的发展和生态的改变。”(完)
这些“第一艘”“第一座”“第一次”是中国创新的重大突破，科技创新带动产业不断向中高端转型升级，很多领域正在加快从量变到质变、从追赶者到领跑者转变。
