去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
总台央视记者 陈俏:今年国庆、中秋假期,在铁路的服务和安全保障方面,高科技手段的运用成了一大亮点。国铁广州局长沙车站在安检处首次使用智能判图系统,把违禁品检出率提高到98%以上,确保旅客安全。国铁成都局重庆东站,通过基于数字孪生技术的智能传感器,实时捕捉站内客流信息,动态调整安检通道、检票口,最大限度减少旅客排队、等候时间。国铁济南局聊城西站与供电单位,首次运用“无人机智慧机巢”技术,进行24小时的自主巡检,效率比人工提升4倍。
不只是增加充电桩,这个假期,各地电力部门还加大数字化平台的应用。在安徽,一套充电设施容量评估平台上线运行,每15分钟,平台就能自动分析一次充电站的使用情况,判断不同时间段的充电需求,进而发出指令,指导景区和服务区灵活调度充电设备。
有英国投资机构表示,当前全球资产市场估值过高,缺乏容错空间,因此美国联邦政府“停摆”这类负面事件将加剧投资者对风险的担忧和金融市场动荡,抑制全球市场风险偏好情绪,使资本转向贵金属等大宗商品,短期内导致黄金等避险资产价格上涨。如果“停摆”持续较长时间,叠加其他不确定性因素,市场担忧很有可能演变为恐慌。
圣吉米亚诺是San Gimignano,书里面没有译成中文,双语并用,校对又多一分难度。只能怪董先生英文的渊博不输他中文的典丽,《刘文指要》里他说:“李欧梵的洒脱和刘绍铭的沉潜毕竟渗出一些留美岁月浸回来的超逸,一个走过那么debonair的春雨,一个熬尽那么stoical的冬夜。”做了几十年的编辑,写了几千篇的文章,董先生不会不知道中文写作夹杂英语修辞是大忌,这一句写成“一个走过那么明媚的春雨,一个熬尽那么坚忍的冬夜”不难看,更不难懂。可惜真要是那么改了,我们就再也看不到如经巴黎春雨滋润的李欧梵翩翩走来,也看不到如受雅典原教禁锢的刘绍铭踽踽独行了。这样传神的双语笔法书里不多,也不能太多。更多的是英语的引文,《最后,迷的是装帧》结尾那段董先生引用的英语松荫照抄牛津初版:“…but by-and-by he takes home books in beautiful bindings and of early date, but printed in extinct language she cannot read.”有好心的读者找出罗伯特·米尔恩·威廉姆森(Robert Milne Williamson)《老书店拾芥》(Bits from an Old Bookshop)里的原文,告诉松荫“she”应该是“he”。当然!“he takes home”的书“she cannot read”是常理,有什么好强调的?真要感谢这样的读者,《今朝风日好》再印那天,这样的纰漏一定会改。
抛竿、观漂、提竿……选手们动作行云流水。这场汇聚全国顶级垂钓高手的赛事,以“一竿一线”串联起生态垂钓与文旅经济的蓬勃活力,不仅以百万级奖金池引爆竞技激情,更成为国庆假期体旅融合的亮丽风景线。
除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。