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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
管群飞表示，第二轮“千园工程”将以改造提升为主，比如继续将城市”边角料“改造为金角银边，“口袋公园虽小，但靠近市民家门口，服务性可能更强”；再如，继续挖掘单位附属绿地，增加社区花园，打造屋顶绿化，以及增加郊区的休闲森林公园等。
会议期间，中外专家还走进嘉荫恐龙国家地质公园，沉浸式体验恐龙主题文旅项目。中国古生物化石保护基金会理事长贾跃明表示，以发展为径，让化石保护成果惠及于民并反哺保护。“旅游地学”正是实现这一目标的“金钥匙”，将深奥的地学知识转化为大众喜闻乐见的旅游产品和文化体验。
本报北京8月28日电 记者邱玥从人力资源社会保障部获悉，8月25日至8月31日，百日千万招聘专项行动推出人工智能、现代服务、轻工、建筑行业4个线上招聘专场，由相关行业协会、人力资源服务机构组织，共有6800余家用人单位参与，招聘需求超9.5万人次。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
